【摘要】：隧道內(nèi)煙霧環(huán)境會對駕駛員視覺認知過程造成一定的干擾,而真實隧道煙霧環(huán)境下的光源特性測量及駕駛視認實驗,既風險高也不具有重復性。研究通過隧道模型的模擬實驗方法,對隧道內(nèi)煙霧環(huán)境進行模擬,并測定駕駛員在不同光源照明下對障礙物的視認反應特性。實驗得出了隧道煙霧環(huán)境下最佳視認性光源色溫范圍,并進一步通過駕駛模擬實驗比較隧道煙霧濃度與車速對駕駛員視認安全的影響,可為隧道通風及照明設計提供參考。
[Abstract]:The smoke environment in the tunnel will interfere with the visual cognition process of the driver, while the measurement of light source characteristics and the experiment of driving vision recognition in the real tunnel smoke environment are of high risk and no repeatability. The simulation experiment of tunnel model was carried out to simulate the smoke environment in the tunnel, and the visual and cognitive response of the driver to obstacles under different light sources was measured. The optimum color temperature range of visual recognition light source in tunnel smog environment is obtained, and the influence of tunnel smoke concentration and speed on driver's visual recognition safety is compared through driving simulation experiment, which can provide reference for tunnel ventilation and lighting design.
【作者單位】： 同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室;浙江滬杭甬高速公路股份有限公司;湖南省炎汝高速公路建設開發(fā)有限公司;湖南省交通科學研究院;
【基金】：國家自然基金項目(51278361) 湖南交通科技項目(201150) 浙江交通科技項目(201107)
【分類號】：U453.7

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【二級參考文獻】

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