【摘要】：基于土-結(jié)構(gòu)耦合理論以及盾構(gòu)施工基本原理,采用Duncan-Chang雙曲線模型,應(yīng)用有限元分析軟件Midas-GTS數(shù)值模擬了昆明地鐵首期工程1號線某處隧道盾構(gòu)施工工況,得到了地鐵盾構(gòu)施工階段隧道的位移場分布和支護(hù)體系的應(yīng)力場分布情況.結(jié)果顯示,隧道體系位移值、應(yīng)力值和應(yīng)變值均在控制范圍內(nèi),生產(chǎn)流程可安全運行.
[Abstract]:Based on the theory of soil-structure coupling and the basic principle of shield construction, using the Duncan-Chang hyperbolic model and the finite element analysis software Midas-GTS, the tunnel shield construction conditions of Kunming Metro first Phase Project are simulated. The distribution of the displacement field and the stress field of the supporting system are obtained. The results show that the displacement value, stress value and strain value of tunnel system are all within the control range, and the production process can run safely.
【作者單位】： 云南大學(xué)城市建設(shè)與管理學(xué)院;
【分類號】：U231.3;U455.43

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本文編號：2256856