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城市交叉口信號控制在線仿真系統(tǒng)設計

發(fā)布時間:2018-10-04 19:06
【摘要】:交叉口區(qū)域是整個城市交通體系中存在沖突現(xiàn)象最嚴重,事故發(fā)生最多的區(qū)域。因此,結合現(xiàn)代計算機技術、傳感技術、通信技術,對于交叉口進行智能控制,提高交通信號控制效率,減少沖突區(qū)域延誤時間,具有十分重要的意義。 本文對于城市交叉口的信號控制進行研究,利用德國PTV公司開發(fā)的微觀仿真軟件VISSIM對于交叉口信號控制進行仿真模擬,并通過軟件提供的應用數(shù)據(jù)接口VISSIM_COM,將仿真系統(tǒng)與外部硬件系統(tǒng)進行連接,實時采集交通數(shù)據(jù)信息和信號控制系統(tǒng)數(shù)據(jù),輸出仿真結果并對于信號控制方案進行分析。 論文主要工作如下: 1.介紹了交通仿真基本模型以及信號控制基本方式和重要參數(shù),對于基本仿真過程、參數(shù)影響進行了研究分析; 2.對仿真系統(tǒng)進行了整體性設計,將各個功能部分模塊化,分別進行了方案分析與設計,并對各個部分之間的通信規(guī)程進行了簡要分析; 3.對微觀仿真軟件VISSIM進行了詳細介紹,選取天津市光榮道沿線交叉口及路段建立標準仿真工程實驗,完成定時信號控制仿真實驗;選取了特定路段進行了感應信號控制的仿真實驗; 4.利用VISSIM軟件的提供的VISSIM_COM接口和外部信號控制器接口,,編程實現(xiàn)虛擬仿真環(huán)境與真實交通數(shù)據(jù)接口的二次開發(fā)與利用,完成信號控制方案的實時調(diào)整與控制。
[Abstract]:Intersection area is the most serious conflict and accident area in the whole urban traffic system. Therefore, combining modern computer technology, sensor technology and communication technology, it is of great significance to carry out intelligent control for intersection, improve the efficiency of traffic signal control and reduce the delay time in conflict area. In this paper, the signal control of urban intersection is studied, and the signal control of intersection is simulated by using the micro simulation software VISSIM developed by PTV Company of Germany. The simulation system is connected with the external hardware system through the application data interface VISSIM_COM, provided by the software. The traffic data information and the signal control system data are collected in real time. The simulation results are outputted and the signal control scheme is analyzed. The main work of this paper is as follows: 1. The basic model of traffic simulation, the basic mode of signal control and important parameters are introduced. The influence of parameters on the basic simulation process is studied and analyzed. 2. The whole design of the simulation system is carried out, and each function part is modularized, the scheme analysis and design are carried out respectively, and the communication rules between each part are briefly analyzed. 3. The microcosmic simulation software VISSIM is introduced in detail. The standard simulation engineering experiment is established at the intersection and section along Guang Road in Tianjin, and the simulation experiment of timing signal control is completed. Selected a specific section of the induction signal control simulation experiment; 4. Using the VISSIM_COM interface and external signal controller interface provided by VISSIM software, the secondary development and utilization of virtual simulation environment and real traffic data interface are realized, and the real-time adjustment and control of signal control scheme are completed.
【學位授予單位】:河北工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:U491.54

【參考文獻】

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本文編號:2251519

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