【摘要】：以重慶梁-忠(梁平縣-忠縣)高速公路禮讓隧道為工程研究背景,通過測線法調(diào)查現(xiàn)場節(jié)理,獲得了節(jié)理產(chǎn)狀分布概率密度函數(shù),并從分形幾何學(xué)的角度分析了節(jié)理間距及跡長的分形分布規(guī)律,推導(dǎo)出能反映節(jié)理間距及跡長分布狀態(tài)的分形維數(shù)D及分形分布概率密度函數(shù)。在該基礎(chǔ)上采用Matlab軟件以及Monte-Carlo隨機(jī)分析方法,產(chǎn)生節(jié)理參數(shù)隨機(jī)數(shù),結(jié)合3DEC中最新模塊離散裂隙網(wǎng)絡(luò)(DFN)技術(shù),建立了能反映節(jié)理裂隙分布特征的離散裂隙網(wǎng)絡(luò)模型并驗(yàn)證了模型的有效性,結(jié)果表明,分形分布比負(fù)指數(shù)分布包含更多的間距、跡長分布信息,更接近于實(shí)際分布;分形維數(shù)D反映了節(jié)理間距、跡長在其變化范圍內(nèi)的分布特征,分形維數(shù)的大小取決于小間距、小跡長部分?jǐn)?shù)量在總節(jié)理數(shù)量中的比例,為節(jié)理裂隙巖體網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建提供了一種新方法。
[Abstract]:Based on the Liangzhong (Liangping County-Zhongxian) Expressway Liangzhong Tunnel in Chongqing as the background of engineering research, the probability density function of joint occurrence distribution is obtained by surveying the field joints by the method of surveying line. The fractal distribution of joint spacing and trace length is analyzed from the point of view of fractal geometry. The fractal dimension D and the probability density function of fractal distribution are derived which can reflect the distribution state of joint spacing and trace length. On this basis, the random number of joint parameters is generated by using Matlab software and Monte-Carlo random analysis method, and combined with the latest module discrete fracture network (DFN) technology in 3DEC. The discrete fracture network model which can reflect the distribution characteristics of joints and fractures is established and the validity of the model is verified. The results show that the fractal distribution contains more information of spacing and trace length distribution than the negative exponential distribution and is closer to the actual distribution. Fractal dimension D reflects the distribution characteristics of joint spacing and trace length in its range of variation. The size of fractal dimension depends on the small spacing, and the proportion of the small trace length part to the total number of joints. It provides a new method for constructing the network model of jointed fractured rock mass.
【作者單位】： 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;北京科技大學(xué)金屬礦山高效開采與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：中央直屬高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)(No.FRF-SD-12-002A) 科技北京百名領(lǐng)軍人才培養(yǎng)工程(No.Z151100000315014)~~
【分類號】：U452

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2242040