發(fā)布時間：2018-09-11 12:22

【摘要】：在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展大背景的促進(jìn)下，，客運交通事業(yè)蓬勃發(fā)展。為提倡公共交通換乘、解決樞紐地區(qū)的停車問題，本文以客運綜合交通樞紐的公交換乘和立體停車換乘為主要內(nèi)容，進(jìn)行了以公共交通換乘和樞紐內(nèi)立體停車系統(tǒng)的研究探討。 1、針對樞紐公交與其他交通方式的“零換乘”銜接進(jìn)行深入研究；進(jìn)行樞紐地區(qū)公交系統(tǒng)的規(guī)劃布局；合理組織人和車在樞紐地區(qū)的交通流；利用MATLAB工具建立了公交車到達(dá)時刻預(yù)測模型。 2、對樞紐內(nèi)立體停車系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計；利用動態(tài)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)研究立體停車庫的經(jīng)濟(jì)效益；對樞紐內(nèi)停車場的位置關(guān)系進(jìn)行研究；進(jìn)行立體停車換乘研究；運用SP調(diào)查和非集計模型建立了選擇停車換乘行為的模型。 本文從兩個方面進(jìn)行了綜合交通樞紐的規(guī)劃研究。對用地集約、結(jié)構(gòu)立體、功能完備的新型樞紐進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。對城市的可持續(xù)發(fā)展和人們出行環(huán)境的提高有重要的意義。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U115

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2236677