發(fā)布時(shí)間：2018-09-10 13:59

【摘要】：為揭示混合梁結(jié)合部的承載性能、破壞形態(tài)和受力機(jī)理,以主跨為818m的九江長江公路大橋?yàn)檠芯勘尘?選取混合梁壓剪式結(jié)合部典型格室,并設(shè)計(jì)進(jìn)行比較的承剪式結(jié)合部格室,開展了兩個(gè)縮尺比為1∶2的結(jié)合部局部模型承載性能試驗(yàn),測(cè)試了鋼與混凝土的應(yīng)變及相對(duì)滑移。研究結(jié)果表明:壓剪式結(jié)合部承載能力是承剪式的兩倍;壓剪式結(jié)合部承壓板傳力約占總軸力的62.5%,承壓板傳力減小了鋼格室應(yīng)力,限制了鋼-混凝土間相對(duì)滑移,降低了連接件傳力比例,使結(jié)合部受力更合理。
[Abstract]:In order to reveal the bearing capacity, failure form and stress mechanism of the composite beam joint, the typical lattice chamber of the compression and shear joint of the hybrid beam is selected with the 818m main span of Jiujiang Changjiang River Highway Bridge as the research background. The load-bearing performance tests of two local models with a scale ratio of 1:2 were carried out, and the strain and relative slip of steel and concrete were measured. The results show that the load-carrying capacity of compression shear joint is twice as large as that of shearing, and the transmission force of compression plate in compression shear joint accounts for 62.5% of the total axial force, which reduces the stress of steel lattice and limits the relative slip between steel and concrete. The force transfer ratio of the joint is reduced, so that the joint force is more reasonable.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;江西省交通科學(xué)研究院;同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：江西省交通廳科技項(xiàng)目(2010C00002)
【分類號(hào)】：U441

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 唐亮;吳文明;劉高;徐國平;;有格室-后承壓板結(jié)合部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)特性[J];工程力學(xué);2010年11期

2 劉明虎;徐國平;劉峰;;鄂東大橋混合梁鋼-混凝土結(jié)合部研究與設(shè)計(jì)[J];公路交通科技;2010年12期

3 劉玉擎;;混合梁接合部設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展[J];世界橋梁;2005年04期

4 趙晨;劉玉擎;;開孔板連接件抗剪承載力試驗(yàn)研究[J];工程力學(xué);2012年12期

5 ;鋼-混組合橋梁多螺栓抗剪連接件的靜力特性[J];鋼結(jié)構(gòu);2012年07期

6 陳開利,余天慶,習(xí)剛;混合梁斜拉橋的發(fā)展與展望[J];橋梁建設(shè);2005年02期

7 劉榮;余俊林;劉玉擎;吳定俊;;鄂東長江大橋混合梁結(jié)合段受力分析[J];橋梁建設(shè);2010年03期

8 何偉兵;劉玉擎;汪蕊蕊;;九江長江公路大橋混合梁結(jié)合段構(gòu)造分析[J];橋梁建設(shè);2012年01期

9 李小珍;肖林;蘇小波;衛(wèi)星;;空間剛架結(jié)構(gòu)鋼-混結(jié)合段的力學(xué)性能[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);2012年06期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 朱安靜;曾令煌;劉金福;;福州市淮安閩江大橋設(shè)計(jì)特色[J];城市道橋與防洪;2011年08期

2 齊新;;無錫市盛新大橋鋼-混凝土混合連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)與施工[J];城市道橋與防洪;2011年10期

3 葉梅新;蔣彪;;混合型自錨式懸索橋連接部位傳力研究[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2006年03期

4 胡建華;侯文崎;黃瓊;;混合梁自錨式懸索橋鋼混接合段結(jié)構(gòu)形式的對(duì)比試驗(yàn)研究[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2007年05期

5 唐亮;吳文明;劉高;徐國平;;有格室-后承壓板結(jié)合部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)特性[J];工程力學(xué);2010年11期

6 蘇丹;盧文良;;結(jié)合梁結(jié)構(gòu)在橋梁中的應(yīng)用[J];城市軌道交通研究;2007年07期

7 宰國軍;周志祥;徐中海;;混合式拱橋結(jié)合段的設(shè)計(jì)研究[J];公路;2008年06期

8 徐國平;劉高;吳文明;唐亮;;鋼—混凝土結(jié)合部在橋梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)用新進(jìn)展[J];公路;2010年02期

9 卜令濤;高原;張會(huì)昌;刁先覺;;半漂浮體系斜拉橋主梁過輔助墩施工工藝[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年09期

10 馬鐵民;孔敏;李達(dá);劉來君;;三角剛架懸吊組合梁橋鋼-混結(jié)合段數(shù)值模擬[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2011年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前5條

1 趙晨;劉玉擎;張喜剛;;組合結(jié)構(gòu)在斜拉橋中的應(yīng)用發(fā)展[A];第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2008年

2 劉玉擎;;組合結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展與展望[A];中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2005年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

3 劉榮;劉玉擎;;混合梁結(jié)合部連接件受力分析[A];中國鋼協(xié)鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分會(huì)第十一次年會(huì)論文集[C];2007年

4 耿東升;劉永健;宋瑤;;大跨徑斜拉橋鋼混結(jié)合梁段格構(gòu)室應(yīng)力分析[A];鋼結(jié)構(gòu)工程研究（九）——中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會(huì)第13屆(ISSF-2012)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨教學(xué)研討會(huì)論文集[C];2012年

5 張彬;;國內(nèi)外大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)箱梁橋案例分析[A];第二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 李勇;大跨度鋼—混凝土組合橋梁空間理論與應(yīng)用研究[D];華中科技大學(xué);2011年

2 黃彩萍;混合梁斜拉橋鋼混結(jié)合段受力性能的試驗(yàn)研究與理論分析[D];華中科技大學(xué);2012年

3 苗家武;超大跨度斜拉橋設(shè)計(jì)理論研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

4 王會(huì)利;自錨式斜拉—懸索協(xié)作體系橋結(jié)構(gòu)性能分析與試驗(yàn)研究[D];大連理工大學(xué);2007年

5 黃瓊;鋼—混凝土混合梁自錨式懸索橋受力性能與計(jì)算方法研究[D];中南大學(xué);2007年

6 韓立中;大跨度自錨式斜拉懸索橋分析方法與性能研究[D];大連理工大學(xué);2009年

7 夏國平;斜拉—懸索協(xié)作體系橋的結(jié)構(gòu)體系研究及其彈性地基梁算法[D];大連理工大學(xué);2010年

8 李斐然;自錨式斜拉—懸索協(xié)作體系橋設(shè)計(jì)相關(guān)問題研究[D];大連理工大學(xué);2010年

9 萬其柏;斜拉—?jiǎng)倶?gòu)協(xié)作體系橋的靜力特性研究[D];大連理工大學(xué);2010年

10 張鵬;鋼—混凝土混合梁結(jié)合段受力性能與設(shè)計(jì)參數(shù)研究[D];長安大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李哲;三向預(yù)應(yīng)力體系連續(xù)梁橋懸灌施工控制技術(shù)研究[D];鄭州大學(xué);2010年

2 曾天寶;大跨度混合梁斜拉橋合理狀態(tài)的確定和整體穩(wěn)定性研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

3 曾憲捷;大跨度混合梁斜拉橋合理結(jié)構(gòu)體系及施工非線性分析[D];長沙理工大學(xué);2010年

4 許準(zhǔn);獨(dú)塔混合梁不對(duì)稱索斜拉橋非線性動(dòng)力特性的有限元分析[D];長沙理工大學(xué);2010年

5 李猛;橋梁拉索安全性能鑒定技術(shù)研究[D];華南理工大學(xué);2010年

6 幸思佳;鋼混結(jié)合段長列剪力釘模型試驗(yàn)分析[D];湖北工業(yè)大學(xué);2011年

7 韓梅;灰色理論在獨(dú)塔斜拉橋施工控制中的應(yīng)用[D];武漢理工大學(xué);2011年

8 曼亞平;洋浦大橋鋼—混結(jié)合段試驗(yàn)研究[D];中南大學(xué);2011年

9 鐘海;洋浦大橋受力特性分析[D];中南大學(xué);2011年

10 李達(dá);鋼—混凝土塔座預(yù)應(yīng)力結(jié)合段受力性能研究[D];長安大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 顧安邦,劉忠,周水興;萬縣長江大橋砼時(shí)效和幾何、材料等非線性因素影響分析[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);1999年04期

2 胡建華;侯文崎;黃瓊;;混合梁自錨式懸索橋鋼混接合段結(jié)構(gòu)形式的對(duì)比試驗(yàn)研究[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2007年05期

3 趙潔;聶建國;;鋼板-混凝土組合梁的非線性有限元分析[J];工程力學(xué);2009年04期

4 張喜剛;袁洪;裴岷山;;蘇通長江公路大橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)介紹[J];公路;2009年05期

5 崔冰;趙燦輝;董萌;唐亮;;南京長江第三大橋主塔鋼混結(jié)合段設(shè)計(jì)[J];公路;2009年05期

6 王軍文;倪章軍;李建中;孫峻嶺;;石板坡長江大橋鋼混結(jié)合段局部應(yīng)力分析[J];公路交通科技;2007年08期

7 吳文明;劉高;徐國平;唐亮;;無格室-承壓板鋼-混凝土結(jié)合部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)特性[J];公路交通科技;2010年03期

8 劉高;唐亮;譚皓;吳文明;;混合梁斜拉橋鋼混結(jié)合部的合理位置[J];公路交通科技;2010年06期

9 劉孝輝;重慶菜園壩長江大橋設(shè)計(jì)方案研究[J];公路交通技術(shù);2004年02期

10 田軍偉;鄭罡;唐光武;陳江華;;重慶石板坡長江大橋復(fù)線橋鋼-混凝土接頭模型靜載與疲勞試驗(yàn)研究[J];公路交通技術(shù);2007年02期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 李美軍;奉節(jié)梅溪河大橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工[D];西南交通大學(xué);2003年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鄔U喕，

本文編號(hào)：2234645