水泥穩(wěn)定瀝青路面銑刨料力學(xué)性能分析
[Abstract]:Combined with the second class highway overhaul project of Weinan G108 Line in Shaanxi Province, six kinds of cement stabilized asphalt pavement milling and planing mix ratio were designed. The compaction characteristics of cement stabilized asphalt pavement milling planer were studied through laboratory tests. After forming the test piece, the cement content, milling planing material composition, temperature and curing age were studied to the unconfined compressive strength of the mixture. The effect of flexural strength and modulus of compressive resilience. The results show that the maximum dry density of cement stabilized asphalt pavement milling planer decreases with the increase of milling material content of surface layer and base course, and the optimum water content increases, and the compression resistance of cement stabilized asphalt pavement milling planing material increases with the increase of the content of milling planing material in cement stabilized asphalt pavement. The flexural strength and compressive resilience modulus increase with the increase of curing age and cement content, but decrease with the increase of test temperature, and the strength and modulus of the mixture can be improved by adding new crushed stone. Under the condition of reasonable use, the strength of milling and planing material of cement stabilized asphalt pavement can reach 3.2MPa, which can meet the requirements of pavement base except heavy traffic.
【作者單位】: 長安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室;江西省高速公路投資集團有限責(zé)任公司;
【基金】:國家973計劃項目(2012CB626814) 江西省交通運輸廳科技計劃項目(2011C0007) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(CHD2010JC107,CHD2011TD014)
【分類號】:U414
【參考文獻】
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【共引文獻】
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本文編號:2232800
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