【摘要】：為了評估雙向彎曲作用下鋼筋混凝土(RC)空心截面橋墩的安全性,根據(jù)雙向彎曲共同作用下RC矩形空心截面中和軸的布置形式,推導(dǎo)了其軸力P和彎矩Mx及My的計算公式。結(jié)合數(shù)值模擬得到P-Mx-My三維相互作用屈服面,基于Bresler極限強(qiáng)度理論提出了軸壓比小于0.3時,雙向彎曲作用下RC矩形空心截面極限承載力的簡化計算式。結(jié)果表明:應(yīng)用P-Mx-My三維相互作用屈服面對試驗墩的安全性校核結(jié)果與試驗現(xiàn)象一致,且通過算例驗證了提出的極限承載力簡化計算式可準(zhǔn)確校核雙向水平荷載作用下矩形空心墩的安全性。
[Abstract]:In order to evaluate the safety of reinforced concrete (RC) hollow section pier under biaxial bending, the formulas for calculating axial force P, moment Mx and My are derived according to the arrangement of RC rectangular hollow section and neutral axis under the action of biaxial bending. Based on the Bresler ultimate strength theory, a simplified formula for calculating the ultimate bearing capacity of RC rectangular hollow section under biaxial bending is proposed based on the Bresler ultimate strength theory. The results show that the safety check results of the test piers with P-Mx-My 3D interaction yield face are consistent with the experimental phenomena. An example is given to verify the safety of rectangular hollow pier under bidirectional horizontal load.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)城市與工程安全減災(zāi)省部共建教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(50908005,51178008) NSFC-JST重大國際合作研究項目(51021140003) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(“九七三”計劃)項目(2011CB013602)
【分類號】：U442.5

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2223457