【摘要】：隨著江蘇沿江港口發(fā)展和沿江經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶布局的實施,長江南京以下河段航道的能力提升和標準提高已成迫切需要。根據(jù)工程河段沿程自然條件與工程限制條件、港口與地方經(jīng)濟需求和船舶大型化要求,分區(qū)段論證了適合的通航設(shè)計船型、設(shè)計通航標準和航道建設(shè)規(guī)模,提出深水航道的尺度取值原則并給出主要區(qū)段的推薦取值�；诠こ毯佣嗡臈l件的時空變化特點,給出各設(shè)計船型不同水位保證率的限制吃水,并認為通航管理中應(yīng)充分考慮大型船舶限制吃水的季節(jié)變化。
[Abstract]:With the development of the ports along the Yangtze River and the implementation of the layout of the economic and industrial belt along the Yangtze River, it is urgent to improve the capacity and standard of the waterway below the Yangtze River and Nanjing. According to the natural conditions along the river reach of the project and the limited conditions of the project, the economic requirements of the port and the local areas and the requirements of the ship's large scale, the suitable navigable design ship type, the design navigation standard and the scale of the waterway construction are demonstrated in sections. The principle of scale value of deep water channel is put forward and the recommended value of main section is given. Based on the temporal and spatial variation characteristics of hydrological conditions in the river reach of engineering, the limited draught of different water level guarantee rates of various design ship types is given, and the seasonal variation of the limited draught of large ships should be fully considered in navigation management.
【作者單位】： 中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司;
【分類號】：F552-24

【參考文獻】

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本文編號：2207369