【摘要】：該文圍繞廣深沿江高速深圳段大橋三圍涌、蝦山涌2 000t級通航孔橋墩,通過設(shè)置新型自浮式復(fù)合材料防撞系統(tǒng)保護(hù)橋墩結(jié)構(gòu)安全,主要論述其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝工藝與防撞效果數(shù)值模擬;三圍涌通航孔防撞設(shè)施為直徑2m的D200型圓形截面復(fù)合材料防撞系統(tǒng),蝦山涌通航孔防撞設(shè)施為2個直徑1m的圓形截面防撞圈通過夾板固定形成2 D100型復(fù)合材料防撞系統(tǒng)。該復(fù)合材料防撞設(shè)施具有耐海水腐蝕、免維護(hù)、緩沖吸能、能同時保護(hù)船與橋的優(yōu)點(diǎn)。
[Abstract]:This paper focuses on BWH and 2000 t navigable hole piers of Shenzhen section of Guangshen high speed bridge along the Yangtze River. The structure safety of the pier is protected by setting up a new self-floating composite material anti-collision system. The structural design of the pier is mainly discussed in this paper. Numerical simulation of installation process and anti-collision effect; collision prevention system of circular composite material with diameter of 2m for BWH surge navigation hole, The collision prevention facilities of the Shrimp surge Navigation Hole are two circular cross-section anti-collision rings with a diameter of 1m, which are fixed by splints to form a collision prevention system of 2D 100 composite materials. The composite anti-collision device has the advantages of corrosion resistance, maintenance-free, energy absorption buffer, and can protect both ship and bridge at the same time.
【作者單位】： 南京工業(yè)大學(xué)土木學(xué)院;深圳高速公路股份有限公司;江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號:51008157) 江蘇省六大人才高峰項(xiàng)目(編號:JZ-006) 江蘇省高校自然科學(xué)研究重大項(xiàng)目(編號:12KJA580002)
【分類號】：U444;U443.26

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本文編號：2186578