【摘要】：蘭渝鐵路木寨嶺隧道是在高地應(yīng)力、碳質(zhì)板巖等軟弱圍巖的復(fù)雜地質(zhì)條件下修建的隧道,在碳質(zhì)板巖段出現(xiàn)了明顯的大變形和局部破壞。針對(duì)木寨嶺隧道的大變形,文章分析了碳質(zhì)板巖大變形發(fā)生的影響因素,探究了碳質(zhì)板巖的塑變、板梁彎曲、剪切滑移、壓桿破壞等大變形機(jī)理,提出了調(diào)整隧道圍巖受力、加強(qiáng)支護(hù)、超前控制等施工措施。
[Abstract]:The Lanshan mountain tunnel of Lanzhou Chongqing railway is a tunnel built under the complex geological conditions of the weak surrounding rock, such as high ground stress and carbonaceous slate, with obvious large deformation and local damage in the carbonaceous slate section. In view of the large deformation of the wood slate tunnel, the paper analyses the factors affecting the large deformation of the carbonaceous slate and explores the plastic deformation of the carbonaceous slate. The deformation mechanism of plate-beam bending, shear-slip, compression bar failure and so on are discussed. The construction measures such as adjusting the stress of surrounding rock, strengthening support and advanced control are put forward.
【作者單位】： 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院;中鐵西南科學(xué)研究院有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：U451.2;U456.3

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2173682