【摘要】：在地鐵隧道施工中,泡沫系統(tǒng)是影響土壓平衡盾構掘進安全、質量和效率的重要因素。文章以杭州地鐵一號線盾構隧道工程為依托,針對盾構自帶泡沫系統(tǒng)自身不易控制、維修不便、系統(tǒng)復雜且不獨立等缺陷,提出了優(yōu)化改造措施,意在使泡沫系統(tǒng)完全國產(chǎn)化和獨立化;通過改造前后泡沫系統(tǒng)操作性、精度控制、系統(tǒng)故障率及經(jīng)濟效益四方面的比較,證明了優(yōu)化改造后泡沫系統(tǒng)的優(yōu)異性能;同時,基于優(yōu)化改造后的泡沫系統(tǒng),針對杭州粉砂性土的地層條件下進行的盾構推進時泡沫系統(tǒng)施工參數(shù)的現(xiàn)場試驗,分析了不同泡沫量對刀盤扭矩、推進速度的影響,結果表明泡沫參數(shù)適用于粉砂性土層中的盾構掘進。
[Abstract]:In the construction of subway tunnel, the foam system is an important factor affecting the safety, quality and efficiency of the earth pressure balance shield tunneling. Based on the shield tunnel project of Hangzhou metro line one line, this paper puts forward the optimization reform measures aiming at the defects of the shield self foam system itself not easy to control, inconvenient maintenance, complicated system and independent and so on. The foam system is completely domestically made and independent, and through the comparison of the four aspects of the foam system operation, precision control, system failure rate and economic benefit before and after the transformation, the excellent performance of the foam system after the optimization is proved. At the same time, based on the optimized foam system, the needle is pushed to the shield of Hangzhou silty soil under the stratum condition. In the field test of the construction parameters of the progressive foam system, the influence of different foam amounts on the torque of the knife disc and the speed of the propelling is analyzed. The results show that the foam parameters are suitable for the shield tunneling in the silt soil layer.
【作者單位】： 中交四航工程研究院有限公司;上海市機械施工有限公司;
【基金】：杭州建委科技項目(2010391)
【分類號】：U455.43;U231.3

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