【摘要】：重慶繞城公路魚嘴長江大橋主橋?yàn)?180+616+205)m單跨雙立鉸簡支懸索橋,北錨散索鞍支墩為超高大坡度混凝土結(jié)構(gòu),傾斜67°。受大傾角的影響,在支墩混凝土澆筑過程中支墩會(huì)產(chǎn)生變形,墩底外邊緣會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力。鑒于此,采取主動(dòng)克服散索鞍支墩混凝土自重的方法,對(duì)支墩承載膺架結(jié)構(gòu)和液壓設(shè)備布置進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)確定將承載膺架安裝在錨體內(nèi)箱室中,按2個(gè)受力面、2個(gè)支承面形成箱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用萬能桿件拼裝,并在3道橫梁處各布置8臺(tái)液壓設(shè)備,分階段主動(dòng)起頂。結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果表明,該控制技術(shù)可以有效控制散索鞍支墩各懸臂澆筑節(jié)段墩底產(chǎn)生的拉應(yīng)力,應(yīng)力滿足規(guī)范要求。工程應(yīng)用證明,在散索鞍分節(jié)段澆筑過程中,采用該控制技術(shù)有效地控制了墩體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力,墩體結(jié)構(gòu)施工滿足規(guī)范要求。
[Abstract]:The main bridge of Yuzui Yangtze River Bridge is (180 616 205) m single span and double hinged simply supported suspension bridge, and the north anchor saddle pier is of super high slope concrete structure with an inclination of 67 擄. Under the influence of large inclination angle, the pier will be deformed and the outer edge of the pier will produce tensile stress during the concrete pouring of the pier. In view of this, adopting the method of overcoming the concrete deadweight of the loose cable saddle pier, the bearing frame structure and the hydraulic equipment arrangement of the pier are designed, and the design determines that the load-bearing corrugated frame is installed in the inner chamber of the anchor. The box structure is designed according to two bearing surfaces and two bearing surfaces. The universal bar is assembled and 8 hydraulic equipments are arranged at each of the 3 beams. The results of structural calculation show that the control technique can effectively control the tensile stress at the bottom of the cantilever pier of the saddle support pier, and the stress can meet the requirements of the code. The engineering application proves that the stress of the pier structure is effectively controlled by the control technique in the process of pouring the loose cable saddle section, and the construction of the pier structure meets the requirements of the code.
【作者單位】： 中鐵大橋局股份有限公司;
【分類號(hào)】：U448.25;U445.4

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 易聲維,唐昭霖;貝雷片在現(xiàn)澆混凝土箱梁墩旁臨時(shí)支墩的應(yīng)用[J];西部探礦工程;2002年S1期

2 何維華;;承插式異形管水平支墩的設(shè)計(jì)[J];混凝土與水泥制品;1986年03期

3 姜連馥，，陸文發(fā);卷揚(yáng)式垂直升船平臺(tái)設(shè)計(jì)簡介[J];水運(yùn)工程;1995年12期

4 魏善文,王朝龍,王興宇;利用大型工字鋼組拼臨時(shí)支墩設(shè)計(jì)方案[J];遼寧交通科技;2005年02期

5 陳翰新,羅馳;連拱擋土墻設(shè)計(jì)[J];公路;2001年05期

6 何志敏;;制式器材臨時(shí)支墩整體穩(wěn)定性分析[J];國防交通工程與技術(shù);2008年04期

7 孟慶賀,龍信橋,喬金亮;洛三高速公路許溝特大橋施工支架的支墩及臨時(shí)支墩設(shè)計(jì)簡介(三)[J];河南交通科技;1999年06期

8 大連工學(xué)院水工結(jié)構(gòu)靜力實(shí)驗(yàn)室603試驗(yàn)組;支墩壩縱向彎曲實(shí)驗(yàn)研究[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);1959年05期

9 陸寧齊;支墩巖壁式碼頭的設(shè)計(jì)與施工[J];水運(yùn)工程;1992年05期

10 鄭莉,李兵;拱形擋土墻的設(shè)計(jì)實(shí)踐[J];城市道橋與防洪;2003年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 溫立光;張興華;黃凱;;采用鋼支墩更換既有線梁[A];鐵道工務(wù)論文集（第3冊(cè)）[C];2004年

2 蔣德林;沈良成;揣國新;李鵬;武啟誠;;海滄大橋主、散索鞍吊裝[A];中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)一九九九年橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];1999年

3 李家全;劉全喜;李曉瑞;黃新豪;李書進(jìn);;武鋼碼頭棧橋砼墩臺(tái)開裂原因分析和治理[A];第七屆全國混凝土耐久性學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年

4 耿悅;王玉銀;;多跨連續(xù)無風(fēng)撐鋼管混凝土拱橋施工方案比選[A];中國鋼協(xié)鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分會(huì)第十一次年會(huì)論文集[C];2007年

5 馬天文;;地鐵車站下穿鐵路站場期間對(duì)既有線路的加固設(shè)計(jì)與施工[A];中國土木工程學(xué)會(huì)第十一屆、隧道及地下工程分會(huì)第十三屆年會(huì)論文集[C];2004年

6 張偉;程相華;;珠三角超厚軟基地質(zhì)上900 t客運(yùn)專線箱梁墩梁式支架法施工技術(shù)[A];2009年山東省科協(xié)學(xué)術(shù)年會(huì)膠濟(jì)客運(yùn)專線相關(guān)技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

7 侯金龍;盧冠楠;沈良成;顏軍;袁曉聰;;廈門海滄大橋主纜架設(shè)施工[A];中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)一九九九年橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];1999年

8 郭松峰;祁生文;翟文龍;黃曉林;;云南龍江特大懸索橋錨碇穩(wěn)定性分析[A];中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所第11屆（2011年度）學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(中)[C];2012年

9 王文君;;系桿拱橋拆除施工技術(shù)探討[A];全國城市公路學(xué)會(huì)第十九次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

10 邱志峪;;客運(yùn)專線現(xiàn)澆梁膺架施工方案探討[A];客運(yùn)專線工程技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（上）[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前6條

1 本報(bào)記者 林莉君　通訊員 蘆連寶 胡宗祿;世界“第一跨”是怎樣“煉”成的[N];科技日?qǐng)?bào);2011年

2 記者 劉國鋒;決戰(zhàn)56小時(shí)[N];首都建設(shè)報(bào);2006年

3 記者 張文君;省會(huì)和平路跨線橋1750噸曲線鋼箱梁成功轉(zhuǎn)體[N];河北經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2009年

4 記者 陳智博;虹橋進(jìn)入引橋蓋梁施工階段[N];鞍山日?qǐng)?bào)　;2009年

5 劉少元　王磊 貢海斌;常州奔牛大橋成功運(yùn)用“浮拖法”施工工藝[N];中國建設(shè)報(bào);2009年

6 王文忠　記者 王媛;陽明灘大橋主橋完成拼裝頂推施工[N];哈爾濱日?qǐng)?bào);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 萬欣;大跨拱輔梁橋的施工方法與施工控制[D];重慶交通大學(xué);2013年

2 李維祥;地鐵車站下穿鐵路站場施工技術(shù)與安全性研究[D];河海大學(xué);2007年

3 趙利坤;鐵路營業(yè)線橋涵施工防護(hù)自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

4 陳亮;大跨度混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋抗震分析[D];中南大學(xué);2013年

5 趙運(yùn)輸;鋼桁梁整體式多點(diǎn)連續(xù)頂推施工監(jiān)控研究[D];鄭州大學(xué);2010年

6 李群鋒;預(yù)應(yīng)力混凝土曲線箱梁橋的結(jié)構(gòu)力學(xué)行為研究[D];湖南大學(xué);2011年

7 張明詠;基于分步建模法的大跨鋼桁梁橋施工模擬分析研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

8 宋延旭;頂推施工階段鋼箱梁橋受力性能研究[D];北京交通大學(xué);2010年

9 劉芳芳;橋上橋（立體交叉）現(xiàn)澆施工承載力計(jì)算及安全評(píng)估技術(shù)研究[D];青島理工大學(xué);2011年

10 張東華;臨棗—京福互通立交橋現(xiàn)澆箱梁移動(dòng)支架法施工組織設(shè)計(jì)與研究[D];吉林大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2155880