【摘要】：為確定城市出租車的合理擁有量,結合供需平衡理論及效用理論,研究了城市出租車客運供需、出租車行業(yè)營運收益及出租車乘客的出行效用,建立了城市出租車合理擁有量分析模型,并進行了實例分析。計算表明:方法合理可行。
[Abstract]:In order to determine the reasonable ownership of urban Taxis, combined with the theory of supply and demand balance and utility theory, this paper studies the supply and demand of urban taxi passenger transport, the operating income of taxi industry and the travel utility of taxi passengers, and establishes an analysis model of reasonable ownership of urban Taxis, and has carried out an example analysis. The calculation shows that the method is reasonable and feasible.
【作者單位】： 天津城建大學土木工程學院;
【基金】：天津市建委軟科學研究計劃項目(2012-軟12)
【分類號】：U491

【參考文獻】

相關期刊論文 前6條

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【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

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相關會議論文 前2條

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相關博士學位論文 前10條

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相關碩士學位論文 前10條

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【二級參考文獻】

相關期刊論文 前8條

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相關碩士學位論文 前1條

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【相似文獻】

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相關會議論文 前7條

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相關重要報紙文章 前10條

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2 記者 李玉亮;我市高速公路萬人擁有量全省第一[N];萊蕪日報;2011年

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相關博士學位論文 前10條

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相關碩士學位論文 前10條

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本文編號：2151430