【摘要】：車輛荷載效應(yīng)對公路瀝青混合料強度與抗裂橫向穩(wěn)定特征有重要影響。研究在車輛荷載影響下的瀝青混料抗裂橫向穩(wěn)定方程,建立瀝青混合料強度與疲勞行為之間的關(guān)系,通過分析車輛荷載效應(yīng)均值變化對限載系數(shù)的影響規(guī)律,以粒式瀝青混合料AC-13C為研究對象,進行了AC-13CBS(I-D)改性瀝青混合料強度試驗,設(shè)計瀝青混合料原材料得到的路面抗裂結(jié)構(gòu)分析模型,得到車輛荷載下瀝青混料強度集料毛體積密度試驗結(jié)果和AC-13C路面瀝青混料配合比下的最佳油石比試驗結(jié)果。通過概率密度函數(shù)特征計算結(jié)構(gòu)可靠度的抗裂橫向穩(wěn)定特征計算,進行車輛荷載限載系數(shù)分析和抗裂橫向穩(wěn)定特征分析實驗。實驗結(jié)論表明,該方案能定量分析瀝青混料抗裂性與車輛荷載影響關(guān)系模型,提高瀝青路面的疲勞壽命。
[Abstract]:Vehicle load effect has an important effect on the strength and transverse stability of asphalt mixture. The transverse stability equation of asphalt mixture under the influence of vehicle load is studied, and the relationship between the strength of asphalt mixture and fatigue behavior is established. Taking granular asphalt mixture (AC-13C) as the research object, the strength test of AC-13CBS (I-D) modified asphalt mixture is carried out, and the analysis model of pavement crack resistance structure obtained from raw material of asphalt mixture is designed. The experimental results of aggregate bulk density of bituminous mixture strength under vehicle load and the optimum asphalt mixture ratio of AC-13C pavement are obtained. Based on the probability density function to calculate the transverse stability characteristics of the structure reliability, the load limiting coefficient analysis and the transverse stability characteristic analysis experiment are carried out. The experimental results show that this scheme can be used to quantitatively analyze the relationship between the crack resistance of asphalt mixture and vehicle load, and to improve the fatigue life of asphalt pavement.
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路橋梁工程學(xué)院;
【分類號】：U414;U416.217

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：2149275