【摘要】：在分析我國山區(qū)高速公路連續(xù)上坡路段縱坡設(shè)計(jì)中存在的問題和載重車在上坡路段的運(yùn)行速度特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行緩和坡段設(shè)置必要性分析。根據(jù)我國目前載重車的載重噸位分布與功率質(zhì)量比的特點(diǎn)確定了研究的主導(dǎo)車型,并基于上坡路段載重車的運(yùn)行速度變化特點(diǎn)、上坡路段載重車的受力特點(diǎn),以恢復(fù)上坡路段載重車的運(yùn)行速度為目的,推導(dǎo)出主導(dǎo)車型上坡緩和坡段的緩坡設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算模型,并提出了不同海拔高度情況下緩坡坡度、坡長建議值及使用條件,研究成果為山區(qū)高速公路連續(xù)上坡路段合理縱坡設(shè)計(jì)提供參考。
[Abstract]:Based on the analysis of the problems existing in the design of the longitudinal slope of the continuous uphill section of the expressway in mountainous areas of China and the characteristics of the running speed of the load truck on the uphill section, the necessity of setting up the detente slope section is analyzed. According to the characteristics of the distribution of the load tonnage and the ratio of power to mass of the truck in our country at present, this paper determines the main type of vehicle studied, and based on the characteristics of the running speed of the load truck on the uphill road, the mechanical characteristics of the load truck on the uphill road. For the purpose of restoring the running speed of the load truck in the uphill section, the calculation model of the design parameters of the gentle slope of the main vehicle is derived, and the recommended value of the gentle slope, the recommended value of the slope length and the operating conditions under different altitude are put forward. The research results provide reference for rational longitudinal slope design of continuous uphill section of mountain expressway.
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號】：U412.3

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本文編號：2147130