霧霾對私家車主交通方式選擇行為的影響
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《中國公路學(xué)報》 2014年07期
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霧霾對私家車主交通方式選擇行為的影響
【摘要】:為分析霧霾天氣對城市中的私家車主出行方式選擇行為的影響,以北京市為例,通過向私家車主發(fā)放350份調(diào)查問卷獲得基礎(chǔ)數(shù)據(jù),首先利用回歸模型進行初步的單因素分析,對空氣質(zhì)量與私家車主交通方式選擇的關(guān)系進行分析,進而建立包括空氣污染程度、公共交通質(zhì)量等多因素的非集計模型,最后對不同性別私家車主的交通方式偏好進行分析。研究結(jié)果表明:隨著空氣污染程度的提高,私家車主選擇公共交通出行的比例逐漸增加,特別是當空氣質(zhì)量指數(shù)超過200時,繼續(xù)選擇私家車出行的比例快速減少,而選擇公共交通出行的比例相對急速上升;公共交通服務(wù)質(zhì)量的提升可以有效促進私家車主放棄私家車和采用公共交通出行,會爭取更多的女性私家車主改用公共交通出行;研究結(jié)果對制定更科學(xué)的出行政策,優(yōu)化居民出行方式結(jié)構(gòu)和減少城市空氣污染具有指導(dǎo)意義。
【作者單位】:
長安大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】:
【基金】:
【分類號】:U491
【正文快照】:
0引言霧霾本應(yīng)是大工業(yè)時代的產(chǎn)物,在強調(diào)“綠色、環(huán)!钡21世紀,卻頻繁出現(xiàn)在北京等去工業(yè)化的國際大都市上空,并且有常態(tài)化發(fā)展的趨勢,嚴重影響了城市居民的身心健康以及正常交通出行。隨著2012年各地陸續(xù)公布PM2.5數(shù)據(jù)之后,空氣污染問題逐漸被人們所關(guān)注,2014年初,北京市
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本文編號:214485
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