【摘要】：為科學(xué)合理地規(guī)劃區(qū)域交通路網(wǎng)和優(yōu)化其運(yùn)輸結(jié)構(gòu),利用分形理論中的分形維數(shù),對(duì)區(qū)域交通路網(wǎng)覆蓋形態(tài)結(jié)構(gòu)特性進(jìn)行了分析研究和評(píng)價(jià),提出了區(qū)域路網(wǎng)覆蓋形態(tài)結(jié)構(gòu)特性的測(cè)度模型和算法,并進(jìn)行了案例分析研究,以期為區(qū)域交通路網(wǎng)規(guī)劃及其運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供新的思路和方法。研究結(jié)果表明:用路網(wǎng)覆蓋度和覆蓋深度來(lái)測(cè)度區(qū)域交通路網(wǎng)覆蓋形態(tài)結(jié)構(gòu)特性,比通常所用的交通路網(wǎng)密度等指數(shù)更科學(xué)合理;覆蓋度D(r)(即分形維數(shù))1.661及其覆蓋深度r可作為評(píng)判區(qū)域路網(wǎng)形態(tài)結(jié)構(gòu)是否合理和功能是否完善的基本標(biāo)準(zhǔn)。
[Abstract]:In order to plan the regional traffic network scientifically and rationally and optimize its transport structure, the paper analyzes and evaluates the characteristics of the regional traffic network covering form structure by using the fractal dimension of fractal theory. This paper puts forward the measurement model and algorithm of the morphological structure characteristics of the regional road network, and makes a case study in order to provide a new way of thinking and method for the regional traffic network planning and its transport structure optimization. The results show that it is more scientific and reasonable to measure the morphological and structural characteristics of the regional traffic network by using the coverage degree and the coverage depth than the usual indexes such as the density of the traffic network. The coverage degree D (r) (fractal dimension) 1.661 and its coverage depth r can be used as the basic criteria for judging whether the shape structure of regional road network is reasonable and the function is perfect.
【作者單位】： 廣州鐵路集團(tuán)公司京九電氣化指揮部;西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：綜合運(yùn)輸四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放研究基金項(xiàng)目(B01A1202)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.13

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2119100