發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 19:43

  本文選題：高速鐵路 + 層次分析法　； 參考：《鐵道建筑》2014年01期

【摘要】：高速鐵路隧道工程施工中存在著許多不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素,這些因素具有隨機(jī)性和模糊性,一般的研究方法難以對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的定量分析。建立了高速鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并利用層次分析法確定各級(jí)因素的權(quán)重。基于風(fēng)險(xiǎn)影響因素的層次性,提出了三級(jí)模糊綜合評(píng)判計(jì)算模型,并利用模糊評(píng)判法確定隸屬函數(shù),劃分了風(fēng)險(xiǎn)接受等級(jí)。以滬昆客專田家山隧道為例,應(yīng)用三級(jí)模糊綜合評(píng)判計(jì)算模型對(duì)該隧道工程的施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析。計(jì)算結(jié)果表明,該方法切合實(shí)際,可供同類工程借鑒。
[Abstract]:There are many uncertain risk factors in the construction of high-speed railway tunnel project, which are random and fuzzy, so it is difficult for general research methods to make accurate quantitative analysis. The evaluation index system of high speed railway tunnel construction risk is established, and the weight of all levels of factors is determined by analytic hierarchy process (AHP). Based on the hierarchy of risk factors, a three-level fuzzy comprehensive evaluation model is proposed, and the membership function is determined by the fuzzy evaluation method, and the risk acceptance grade is divided. Taking the Tianjiashan tunnel of Hukunke as an example, the construction risk of the tunnel project is analyzed by using the three-level fuzzy comprehensive evaluation model. The calculation results show that the method is practical and can be used for reference by similar projects.
【作者單位】： 中鐵十六局集團(tuán)第二工程公司;
【分類號(hào)】：U455.2

【參考文獻(xiàn)】

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