本文選題：安定分析 + 交通荷載　； 參考：《巖土力學(xué)》2014年05期

【摘要】：30多年來,國(guó)際上的道路設(shè)計(jì)原理及方法逐漸從傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)法向運(yùn)用理論框架方面轉(zhuǎn)變。但這些理論框架主要基于土和粒狀材料的彈性假設(shè),從而限制了材料塑性性能的發(fā)揮。安定分析基于彈塑性理論,可以確定結(jié)構(gòu)在循環(huán)或變值荷載作用下的最大承載力,因此,能夠被運(yùn)用于道路承受交通荷載的問題。闡述了安定理論的概念以及兩種經(jīng)典安定定理,回顧了道路安定分析方法的創(chuàng)始及發(fā)展過程,包括與試驗(yàn)結(jié)果的比較,討論了殘余應(yīng)力在道路中的分布、兩種求解道路安定荷載極限的方法,以及與塑性極限分析的比較,并把一種下限安定分析方法應(yīng)用于多層柔性路面的設(shè)計(jì),最后展望了道路安定理論未來的發(fā)展方向。
[Abstract]:Over the past 30 years, international road design principles and methods have gradually changed from the traditional empirical method to the application of the theoretical framework. However, these theoretical frameworks are mainly based on elastic assumptions of soil and granular materials, thus limiting the plastic properties of materials. Based on the elastic-plastic theory, the shakedown analysis can determine the maximum bearing capacity of the structure under cyclic or variable load, so it can be applied to the problem of road bearing traffic load. This paper expounds the concept of shakedown theory and two classical shakedown theorems, reviews the founding and development of road shakedown analysis methods, including the comparison with experimental results, and discusses the distribution of residual stresses in roads. Two methods to solve the load limit of road stability and a comparison with plastic limit analysis are presented. A lower bound shakedown analysis method is applied to the design of multi-layer flexible pavement. Finally, the future development direction of road stability theory is prospected.
【作者單位】： 寧波諾丁漢大學(xué)土木工程系;英國(guó)諾丁漢大學(xué)巖土力學(xué)中心;
【基金】：英國(guó)工程及物理科學(xué)研究委員會(huì)資助項(xiàng)目(No.GR/R83903/01) 國(guó)家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目(留金出[2007]3020號(hào))
【分類號(hào)】：U416.221

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 張吉慶;路用粒料類材料安定行為及路面結(jié)構(gòu)安定性分析研究[D];華南理工大學(xué);2012年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張莉;;關(guān)于柔性路面設(shè)計(jì)理論的探討[J];民營(yíng)科技;2011年05期

2 李蘭;許衛(wèi)群;;關(guān)于柔性路面設(shè)計(jì)理論的探討[J];河南科技;2007年10期

3 梁學(xué)榮;楊振丹;王磊;郝丕琳;;對(duì)AASHTO柔性路面加鋪層設(shè)計(jì)方法的評(píng)述[J];北方交通;2009年05期

4 葉國(guó)錚;水泥穩(wěn)定砂礫的疲勞特性和優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];中國(guó)市政工程;1995年03期

5 曾志文;超載對(duì)柔性路面技術(shù)要求的定量分析[J];湖南交通科技;2001年02期

6 楊榮山,艾長(zhǎng)發(fā);柔性路面與半剛性路面的性能對(duì)比分析[J];四川建筑;2003年02期

7 黃衛(wèi)，唐益民;柔性路面中層彎拉應(yīng)力簡(jiǎn)式計(jì)算新方法[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);1995年01期

8 盧正宇，張起森，查旭東;柔性路面結(jié)構(gòu)可靠度指標(biāo)研究[J];長(zhǎng)沙交通學(xué)院學(xué)報(bào);1995年03期

9 韓鳳華,何光,許志鴻,左明文;關(guān)于安徽省公路柔性路面典型結(jié)構(gòu)的研究(一)[J];華東公路;1997年03期

10 田波,馬松林,王棟,徐光輝;柔性路面結(jié)構(gòu)計(jì)算中兩個(gè)問題的討論[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2000年06期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 盧銀玲;;城市柔性路面常見破損的處理方法[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)(第15卷)[C];2011年

2 韓靜云;董蘇波;宋旭艷;郜志海;;柔性路面半剛性基層材料失水速率試驗(yàn)[A];第十屆全國(guó)水泥和混凝土化學(xué)及應(yīng)用技術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2007年

3 簡(jiǎn)文彬;胡忠志;洪儒寶;李潤(rùn);;交通荷載下土坡響應(yīng)測(cè)試與分析[A];第三屆全國(guó)巖土與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2009年

4 張偉;;城市道路排水檢查井周圍局部區(qū)域路面設(shè)計(jì)的探討[A];現(xiàn)代建設(shè)工程應(yīng)用技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2009年

5 陳英俊;;橋梁工程中幾個(gè)力學(xué)問題的進(jìn)展[A];第七屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅰ卷）[C];1998年

6 李左芬;;對(duì)路面開裂采取的措施[A];天津市市政（公路）工程研究院院慶五十五周年論文選集（1950～2005）上冊(cè)[C];2005年

7 ;城市道路與交通工程學(xué)術(shù)委員會(huì)城市道路路面工程學(xué)術(shù)交流會(huì)會(huì)議紀(jì)要[A];全國(guó)城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1991年

8 郭汨汨;;應(yīng)用動(dòng)態(tài)計(jì)算法評(píng)價(jià)鋼纖維混凝土路面的經(jīng)濟(jì)性[A];全國(guó)第五屆纖維水泥與纖維混凝土學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1994年

9 王斌;楊軍;;連續(xù)配筋混凝土路面橫向裂縫斷裂力學(xué)分析[A];第六屆全國(guó)土木工程研究生學(xué)術(shù)論壇論文集[C];2008年

10 劉利軍;;瀝青砼路面剝離破壞分析及防治[A];新世紀(jì) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)——知識(shí)創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（下冊(cè)）[C];2001年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 甘肅長(zhǎng)達(dá)路業(yè)公司 張保材;立足甘肅省情 大力發(fā)展水泥路面[N];甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2006年

2 本報(bào)記者 成潮生;體驗(yàn)?zāi)嫌甯咚俟穂N];南充日?qǐng)?bào);2008年

3 辛義生;我省要給公路橋梁“強(qiáng)筋健骨”[N];山西日?qǐng)?bào);2007年

4 夏冬梅;瀝青路面幾種受損原因的分析[N];伊犁日?qǐng)?bào)(漢);2006年

5 本報(bào)記者 吳楠　特約記者 王麗霞;奏響我國(guó)交通華彩樂章最強(qiáng)音[N];中國(guó)交通報(bào);2008年

6 齊澤萍;我省827座低等級(jí)橋梁有待整修[N];山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2007年

7 本報(bào)記者　 楊寶眾　特約記者 王麗霞;路面材料市場(chǎng)前景廣闊[N];中國(guó)交通報(bào);2007年

8 俞家淼 陳成鋒;改性瀝青在城市道路中的施工[N];建筑時(shí)報(bào);2006年

9 朱振宇;“橋梁醫(yī)生”再添新醫(yī)術(shù)[N];中國(guó)交通報(bào);2009年

10 孟慶豐;高速公路長(zhǎng)期性能研究探尋道路長(zhǎng)壽之策[N];中國(guó)交通報(bào);2008年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 吳小剛;交通荷載作用下軟土地基中管道的受力分析模型研究[D];浙江大學(xué);2004年

2 仇敏玉;交通荷載對(duì)道路工后沉降影響的研究[D];浙江大學(xué);2011年

3 梅英寶;交通荷載作用下道路與軟土復(fù)合地基共同作用性狀研究[D];浙江大學(xué);2004年

4 王濤;高速公路橋梁交通荷載調(diào)查分析及仿真模擬[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

5 張吉慶;路用粒料類材料安定行為及路面結(jié)構(gòu)安定性分析研究[D];華南理工大學(xué);2012年

6 劉飛禹;交通荷載作用下軟土地基動(dòng)力特性及加筋道路動(dòng)力響應(yīng)研究[D];浙江大學(xué);2007年

7 楊果岳;車輛隨機(jī)荷載與柔性路面相互作用的研究[D];中南大學(xué);2007年

8 盧正;交通荷載作用下公路結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)及路基動(dòng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（武漢巖土力學(xué)研究所）;2009年

9 朱志鐸;粉土路基穩(wěn)定理論與工程應(yīng)用技術(shù)研究[D];東南大學(xué);2006年

10 周志剛;交通荷載下瀝青類路面疲勞損傷開裂研究[D];中南大學(xué);2003年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 陳華;交通荷載作用下公路路基的動(dòng)力有限元分析[D];蘭州理工大學(xué);2004年

2 申昊;交通荷載作用下軟土地基塑性變形的分析[D];浙江大學(xué);2013年

3 胡立鋒;交通荷載作用下軟粘土復(fù)合路基的動(dòng)力響應(yīng)分析[D];浙江大學(xué);2005年

4 董琳琳;交通荷載作用下黃河三角洲軟弱土地基沉降規(guī)律研究[D];山東大學(xué);2010年

5 王海龍;道路剛度識(shí)別理論及仿真研究[D];南京理工大學(xué);2014年

6 賀冠軍;交通荷載對(duì)低路堤下軟土地基沉降影響的室內(nèi)試驗(yàn)與研究[D];河海大學(xué);2005年

7 張宏朝;剛性路面和柔性路面的材料性能反演[D];大連理工大學(xué);2003年

8 陳子金;高等級(jí)瀝青路面使用壽命預(yù)測(cè)方法研究[D];湖南大學(xué);2005年

9 王文濤;交通荷載下公路路基動(dòng)力響應(yīng)及軟土下臥層累積變形研究[D];浙江大學(xué);2012年

10 張穎;交通荷載下高速公路低路堤沉降研究[D];上海交通大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：2078352