本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通運(yùn)營成本研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《石家莊鐵道大學(xué)》 2014年

城市軌道交通運(yùn)營成本計(jì)算與研究

楊洋  

【摘要】：隨著社會(huì)工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快，城市人口密集化程度越來越高，交通壓力越來越大，交通擁堵問題成為制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素，城市軌道交通系統(tǒng)憑借其運(yùn)量大，安全，，快速，準(zhǔn)時(shí)，環(huán)保的優(yōu)勢成為城市公共交通的中堅(jiān)力量，極大促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是由于其準(zhǔn)公共產(chǎn)品的特點(diǎn)，許多城市現(xiàn)有的軌道交通線路都一直處于虧損運(yùn)營狀態(tài)，巨額的前期建設(shè)資金和后期運(yùn)營維護(hù)資金成為制約城市軌道交通發(fā)展的關(guān)鍵性因素，城市軌道交通的建設(shè)，發(fā)展和運(yùn)營很大程度上依靠政府的財(cái)政補(bǔ)助，因此，如何在保證城市軌道交通準(zhǔn)公共性的前提下，提高軌道交通企業(yè)的運(yùn)營收入和減少運(yùn)營支出，減少對政府的依賴程度，使城市軌道交通健康、可持續(xù)發(fā)展變得十分重要。 而對于城市軌道交通運(yùn)營成本的控制，很大一部分取決于對于其運(yùn)營成本規(guī)律的把握以及成本計(jì)算方法的掌握。同時(shí)，對于各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)確定的即將建設(shè)的城市軌道交通項(xiàng)目，也需要一套城市軌道交通運(yùn)營成本的計(jì)算方法來對其運(yùn)營成本進(jìn)行預(yù)測，以便于企業(yè)更好的控制企業(yè)的發(fā)展方向，操控企業(yè)管理，并為政府提供財(cái)政補(bǔ)貼以及定制票價(jià)提供重要的依據(jù)。而目前沒有一套成熟完善的關(guān)于城市軌道交通運(yùn)營成本的計(jì)算方法，因此，對于城市軌道交通運(yùn)營成本計(jì)算體系的提出，顯得尤為重要。 本文首先對上海申通地鐵股份有限公司的十年財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行了運(yùn)營成本分析，得到上海軌道交通一號(hào)線的運(yùn)營現(xiàn)狀，提出加強(qiáng)企業(yè)運(yùn)營成本核算和控制的必要性，然后，對城市軌道交通運(yùn)營成本的計(jì)算方法進(jìn)行了探討，并參考鐵路運(yùn)營支出定額編制了適用于城市軌道交通的運(yùn)營支出框架，根據(jù)運(yùn)營支出框架制定了根據(jù)運(yùn)營支出確定運(yùn)營成本的核算方法，并對上海軌道交通一號(hào)線進(jìn)行了運(yùn)營成本核算，最后，以上海軌道交通一號(hào)線為基礎(chǔ)，提出了適用于整個(gè)城市軌道交通企業(yè)的運(yùn)營成本控制和提高運(yùn)營收入的具體措施。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F572;U293.5
【目錄】：

下載全文 更多同類文獻(xiàn)

CAJ全文下載

(如何獲取全文？ 歡迎：購買知網(wǎng)充值卡、在線充值、在線咨詢)

CAJViewer閱讀器支持CAJ、PDF文件格式

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 歐國立，張笑雪;地鐵運(yùn)營成本分析與研究[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);1994年03期

2 方琪根;;高速鐵路運(yùn)營成本的作業(yè)成本法測算研究[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2006年05期

3 蘭雄,曾仲謀,蔣春林;地鐵拖車動(dòng)力學(xué)性能分析[J];電力機(jī)車與城軌車輛;2003年04期

4 周建非;香港地鐵建設(shè)物業(yè)開發(fā)模式簡介[J];地下工程與隧道;2003年03期

5 張泓;劉勇;董三喜;;世界七大城市地鐵投融資實(shí)例分析及其借鑒[J];城市軌道交通研究;2007年10期

6 黃衛(wèi);張寧;陳暉;陳光;;基于收入成本比的城市軌道交通運(yùn)營理念[J];城市軌道交通研究;2009年02期

7 周春燕;;上海軌道交通運(yùn)營成本控制芻議[J];城市軌道交通研究;2010年07期

8 鮑維千;我國輕軌車選型的有關(guān)問題[J];機(jī)車電傳動(dòng);2001年02期

9 楊斌;寧新軍;;上海地鐵1號(hào)線增能擴(kuò)編(6改8)項(xiàng)目列車[J];機(jī)車電傳動(dòng);2009年04期

10 陳曉宏;;地鐵模擬駕駛裝置車輛運(yùn)行仿真數(shù)學(xué)模型的研究[J];科技信息;2009年15期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃宏偉,臧小龍;盾構(gòu)隧道縱向變形性態(tài)研究分析[J];地下空間;2002年03期

2 鄭永來,潘杰,韓文星;軟土地鐵隧道沉降分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2005年01期

3 余占奎,黃宏偉,徐凌,李文婷;軟土盾構(gòu)隧道縱向設(shè)計(jì)綜述[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2005年02期

4 葉耀東;朱合華;王如路;;軟土地鐵運(yùn)營隧道病害現(xiàn)狀及成因分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2007年01期

5 吳懷娜;胡蒙達(dá);許燁霜;沈水龍;;管片局部滲漏對地鐵隧道長期沉降的影響規(guī)律[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2009年S2期

6 華宇虹;李文興;;準(zhǔn)公共物品屬性視角下的城市軌道交通戰(zhàn)略成本動(dòng)因研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2012年02期

7 陳基偉,孫慶華;工程信息化監(jiān)測在上海市地鐵施工建設(shè)中的實(shí)例分析[J];測繪工程;2004年02期

8 周梁;廖少明;史寧強(qiáng);李家平;;隧道軟弱下臥地基注漿加固試驗(yàn)[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年06期

9 馮芬玲;陳治亞;侯捷明;;廣九直通旅客列車上座率盈虧平衡點(diǎn)研究[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2007年02期

10 姚曙光;田紅旗;;高速不銹鋼車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2008年01期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 王常晶;陳云敏;;地基剪切模量對列車引起的動(dòng)應(yīng)力的影響[A];第二屆中國水利水電巖土力學(xué)與工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（一）[C];2008年

2 王常晶;陳云敏;;路堤剛度對列車引起的地基動(dòng)應(yīng)力的影響[A];第二屆全國環(huán)境巖土與土工合成材料技術(shù)研討會(huì)論文集（一）[C];2008年

3 宋慧齡;;我國地鐵建設(shè)成本影響因素實(shí)證研究[A];2012管理創(chuàng)新、智能科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2012年

4 丁智;葛國寶;魏新江;王常晶;;地鐵列車運(yùn)營引起的地基土應(yīng)力狀態(tài)變化分析與研究[A];第3屆全國工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2012年

5 張子棟;;亞洲軌道交通管理體制的特點(diǎn)研究[A];新型城鎮(zhèn)化與交通發(fā)展——2013年中國城市交通規(guī)劃年會(huì)暨第27次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2014年

6 嚴(yán)藝;葉玉玲;;基于改進(jìn)的遺傳算法的城際鐵路開行方案研究[A];2014第九屆中國智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2014年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 盛義發(fā);城軌牽引內(nèi)置式永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制方法研究[D];中南大學(xué);2010年

2 王悅現(xiàn);中國城市軌道交通投資管理研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

3 張柯;地鐵行車荷載作用下黃土地層的振動(dòng)響應(yīng)和沉降[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

4 左言言;鋁合金城市軌道車輛室內(nèi)噪聲預(yù)測與控制研究[D];江蘇大學(xué);2011年

5 黃正榮;基于殼—彈簧模型的盾構(gòu)襯砌管片受力特性研究[D];河海大學(xué);2007年

6 余占奎;軟土盾構(gòu)隧道縱向設(shè)計(jì)方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

7 倪平濤;磁流變輪對耦合器及其車輛動(dòng)力學(xué)性能研究[D];西南交通大學(xué);2007年

8 鄧連波;客運(yùn)專線相關(guān)旅客列車開行方案優(yōu)化研究[D];中南大學(xué);2007年

9 閆靜雅;樁基礎(chǔ)全壽命期對鄰近已有隧道的影響研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

10 葉耀東;軟土地區(qū)運(yùn)營地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)變形及健康診斷方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉博;上海地鐵8號(hào)線管壁位移實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)[D];中國海洋大學(xué);2010年

2 李金蕾;地鐵地下隧道形變智能實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];中國海洋大學(xué);2010年

3 邵雪清;城市軌道交通對房地產(chǎn)價(jià)格的影響效應(yīng)[D];浙江大學(xué);2011年

4 顧添慧;城市軌道交通列控系統(tǒng)牽引制動(dòng)的計(jì)算和研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 段潔;鐵路建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸成本預(yù)測研究[D];北京交通大學(xué);2011年

6 張璟;南京地鐵建設(shè)多元化籌融資模式研究[D];南京理工大學(xué);2011年

7 張冬梅;牽引計(jì)算仿真系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];中南大學(xué);2010年

8 張志剛;穿越施工過程中已建隧道的管線形變監(jiān)控方法[D];中國海洋大學(xué);2011年

9 楊宇翔;基于ACCESS和VISUAL C++的動(dòng)車組牽引計(jì)算方法與系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2011年

10 鄭永奎;客運(yùn)專線運(yùn)輸成本的測算方法研究[D];西南交通大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 郭雪萌;張艷陽;;關(guān)于鐵路國有資本效績評價(jià)的探討[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2006年03期

2 歐國立，張笑雪;地鐵運(yùn)營成本分析與研究[J];北方交通大學(xué)學(xué)報(bào);1994年03期

3 鹿金東;香港地鐵的運(yùn)營管理[J];城市公用事業(yè);1994年04期

4 李慶云,陳治亞;旅客列車開行方案研究[J];長沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);2001年04期

5 辛成瑤;張永;;地鐵車輛車體及內(nèi)飾方案研究[J];電力機(jī)車與城軌車輛;2008年02期

6 王灝;地鐵公私合作模式動(dòng)作中的票價(jià)政策研究[J];都市快軌交通;2004年03期

7 陶生桂 ,王曰凡 ,毛明平;上海地鐵2號(hào)線牽引仿真計(jì)算研究[J];城市軌道交通研究;2001年02期

8 蔡蔚;;城市軌道交通的基本屬性對投融資的啟示[J];城市軌道交通研究;2007年01期

9 王艷艷;;城市軌道交通票價(jià)制定策略與經(jīng)營對策[J];城市軌道交通研究;2008年03期

10 黃衛(wèi);張寧;陳暉;陳光;;基于收入成本比的城市軌道交通運(yùn)營理念[J];城市軌道交通研究;2009年02期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 胡俊;城市軌道交通運(yùn)營成本研究[D];北京交通大學(xué);2007年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳杰;;列車監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用[J];中國公路(交通信息產(chǎn)業(yè));2001年12期

2 艾珂,艾晟;淺談城市軌道交通通信信號(hào)仿真系統(tǒng)[J];中國工程咨詢;2003年03期

3 程軍民;淺談我國城市軌道交通的現(xiàn)狀和發(fā)展[J];甘肅科技;2003年03期

4 庾晉 ,白杉;我國城市軌道交通的發(fā)展綜述[J];交通企業(yè)管理;2003年02期

5 胡世東;城市軌道交通土地綜合開發(fā)[J];鐵路工程造價(jià)管理;2004年01期

6 ;城市軌道交通面臨在建、擬建項(xiàng)目清理[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2004年02期

7 賈志華;;城市軌道交通中的集中告警[J];中國交通信息產(chǎn)業(yè);2004年07期

8 李崇武;城市軌道交通工程籌劃設(shè)計(jì)文件編制探討[J];鐵路工程造價(jià)管理;2005年04期

9 任重;我國成為世界最大城市軌道交通市場[J];工程設(shè)計(jì)與建設(shè);2005年05期

10 蔡曉民;;關(guān)于寧波建設(shè)城市軌道交通必要性的初步探討[J];浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2006年01期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李鐵夫;;為城市軌道交通一體化做出努力[A];加入WTO和中國科技與可持續(xù)發(fā)展——挑戰(zhàn)與機(jī)遇、責(zé)任和對策（上冊）[C];2002年

2 黃衛(wèi);;前言[A];中國城市軌道交通新技術(shù)（第三集）[C];2009年

3 ;住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市軌道交通專項(xiàng)科技成果推廣項(xiàng)目[A];中國城市軌道交通新技術(shù)（第三集）[C];2009年

4 ;“十一五”國家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“新型城市軌道交通技術(shù)”成果簡介[A];中國城市軌道交通新技術(shù)（第三集）[C];2009年

5 馬堯成;;城市軌道交通工程地面施工控制網(wǎng)測量與研究[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

6 傅銘;;城市軌道交通供電網(wǎng)絡(luò)的諧波污染及抑制技術(shù)探討[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

7 和振興;;城市軌道交通環(huán)境振動(dòng)控制體系及優(yōu)化[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

8 沈秀芳;周國甫;胡維擷;胡章喜;;城市軌道交通新線試運(yùn)營基本條件評審的體會(huì)與思考[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

9 施仲衡;;前言[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

10 張瑋晨;周裕德;祝文英;夏丹;應(yīng)樂淳;儲(chǔ)益萍;;城市軌道交通地下線路振動(dòng)投訴原因剖析及建議[A];運(yùn)輸噪聲的預(yù)測與控制——2009全國環(huán)境聲學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;[N];重慶日報(bào);2004年

2 王健 常玉偉;[N];科技日報(bào);2000年

3 本報(bào)通訊員劉乃森 閆玉玲;[N];科技日報(bào);2002年

4 ;[N];人民日報(bào);2005年

5 本報(bào)評論員;[N];中國鐵道建筑報(bào);2001年

6 本報(bào)記者 白秀喜 顧宇新;[N];中國建設(shè)報(bào);2005年

7 林妍;[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2007年

8 滕學(xué)蓓;[N];中國交通報(bào);2007年

9 記者　許曉楠;[N];大連日報(bào);2006年

10 記者　謝然浩;[N];經(jīng)濟(jì)日報(bào);2006年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曹陽;城市軌道交通信息融合與決策方法研究[D];吉林大學(xué);2012年

2 張育南;北京城市軌道交通與城市空間整合發(fā)展問題研究[D];清華大學(xué);2009年

3 翟維麗;城市軌道交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及相關(guān)問題研究[D];吉林大學(xué);2007年

4 王玉明;城市軌道交通系統(tǒng)能耗影響因素的量化分析[D];北京交通大學(xué);2011年

5 郝成;城市軌道交通項(xiàng)目效益分析與應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2008年

6 趙宇剛;考慮服務(wù)水平的城市軌道交通換乘問題研究[D];北京交通大學(xué);2011年

7 孔令洋;城市軌道交通系統(tǒng)型式選擇研究[D];北京交通大學(xué);2009年

8 曹守華;城市軌道交通乘客交通特性分析及建模[D];北京交通大學(xué);2009年

9 王福彤;城市軌道交通地面振動(dòng)源的頻域反演[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

10 張建華;地鐵復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的連通脆弱性研究[D];華中科技大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 葉佩文;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的城市軌道交通規(guī)模效率評價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2009年

2 于東;城市軌道交通站出入口空間人性化設(shè)計(jì)研究[D];西南交通大學(xué);2009年

3 紀(jì)雪艷;城市軌道交通換乘站綜合評價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2009年

4 韋中利;城市軌道交通試驗(yàn)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];北京交通大學(xué);2010年

5 高飛;城市軌道交通與區(qū)域軌道交通的銜接模式研究[D];西南交通大學(xué);2010年

6 穆輝;城市軌道交通的綜合效益評價(jià)[D];西南交通大學(xué);2010年

7 王平瑞;天津城市軌道交通供電監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];天津大學(xué);2009年

8 楊維;城市軌道交通路網(wǎng)承載能力計(jì)算方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年

9 曾智超;城市軌道交通對城市發(fā)展和環(huán)境綜合影響后評價(jià)[D];華東師范大學(xué);2006年

10 劉煒;城市軌道交通供電系統(tǒng)仿真[D];西南交通大學(xué);2006年

  本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通運(yùn)營成本研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：204502