本文選題：集疏運網(wǎng)絡(luò) + 公共交通��； 參考：《規(guī)劃師》2014年02期

【摘要】：高鐵樞紐服務(wù)腹地可以分為直接服務(wù)區(qū)、主要服務(wù)區(qū)和輻射影響區(qū)三個空間層次。研究對主要服務(wù)區(qū)公共交通集疏運網(wǎng)絡(luò)的體系構(gòu)成,軌道交通集疏運網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量和等級特征、布局形態(tài),以及常規(guī)公交、接駁公交集疏運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃思路與方法進(jìn)行分析,提出輻射影響區(qū)內(nèi)公共交通集疏運網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃方法,以期為其他地區(qū)高鐵樞紐公共交通集疏運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供參考。
[Abstract]:The hinterland of high speed rail hub can be divided into three spatial levels: direct service area, main service area and radiation impact area. It studies the system composition of public transport network in main service areas, the number and grade characteristics of rail traffic collection and transportation network, layout form, regular public transport, and connection of bus collection and transportation network planning ideas The method is analyzed and the planning method of public transportation network in the radiation affected area is put forward in order to provide reference for the network planning of public transportation collection and transportation in other regions.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：江蘇省交通科學(xué)研究計劃項目(09Y31)
【分類號】：U12

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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相關(guān)重要報紙文章 前10條

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本文編號：2035260