本文選題：交叉隧道 + 相互影響��； 參考：《鐵道建筑》2014年01期

【摘要】：在單一隧道及兩重疊隧道施工后的彈性二次應力狀態(tài)和單一隧道施工后彈塑性二次應力狀態(tài)及三次應力狀態(tài)的分布規(guī)律的基礎上,進行了交叉隧道的施工力學研究。分析了新建隧道正交下穿施工影響安全的主要因素(圍巖類別及支護阻力),同時隧道覆土厚度、隧道間相對距離和土體強度對隧道相互作用也有較大影響,應引起足夠的重視。進而提出了預防新建隧道正交下穿施工引起既有隧道應力變化較大的措施。為類似的交叉隧道施工的風險評估和安全管理提供經(jīng)驗和技術參考。
[Abstract]:On the basis of the distribution of the elastic secondary stress state and the elastoplastic secondary stress state and the cubic stress state after the construction of the single tunnel and the double overlapping tunnel, the construction mechanics of the cross tunnel is studied. This paper analyzes the main factors that influence the safety of the orthogonal underpass construction of the new tunnel, such as the type of surrounding rock and the support resistance. At the same time, the thickness of the overlying soil, the relative distance between the tunnels and the strength of the soil also have great influence on the interaction of the tunnel, which should be paid enough attention to. The measures to prevent the stress change of the existing tunnel caused by the orthogonal underpass construction of the new tunnel are put forward. To provide experience and technical reference for risk assessment and safety management of similar cross tunnel construction.
【作者單位】： 中鐵第四勘察設計院集團有限公司;
【基金】：國家自然科學基金項目(40972214)
【分類號】：U451

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：2013177