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預(yù)制拼裝橋墩受力破壞行為研究

發(fā)布時(shí)間:2018-06-10 15:08

  本文選題:預(yù)制拼裝 + 橋墩。 參考:《建筑技術(shù)》2016年12期


【摘要】:通過(guò)設(shè)計(jì)制作兩個(gè)幾何參數(shù)相同的小尺寸預(yù)制膠結(jié)拼裝橋墩試件,并對(duì)其施加豎向靜載和逐漸增大的水平靜載,研究在一定軸壓比條件下試件的破壞及破壞類型。研究表明,膠拼接縫強(qiáng)度高于素混凝土強(qiáng)度,開(kāi)裂界面裂縫發(fā)展未沿鍵的方向斜向發(fā)展,而是附近混凝土開(kāi)裂。構(gòu)件最終破壞是受壓混凝土壓碎,破壞前構(gòu)件柱底截面形成塑性鉸,構(gòu)件發(fā)生明顯的剛體轉(zhuǎn)動(dòng)。
[Abstract]:By designing and fabricating two small size prefabricated cemented pier specimens with the same geometric parameters and applying vertical static load and increasing water calm load, the failure and failure types of the specimens under certain axial compression ratio are studied. The results show that the strength of adhesive joint is higher than that of plain concrete, and the crack development of crack interface is not diagonal along the direction of bond, but is crack in the vicinity of concrete. The ultimate failure of the member is compressive concrete crushing, the plastic hinge is formed at the bottom section of the column before the failure, and the rigid body rotates obviously.
【作者單位】: 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃資助項(xiàng)目(20141004026)
【分類號(hào)】:U441

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本文編號(hào):2003642

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