本文選題：安全工程 + 半敞開式隧道��； 參考：《安全與環(huán)境學(xué)報》2014年05期

【摘要】：半敞開式隧道是一種節(jié)約、環(huán)保的新型隧道,但能否滿足隧道火災(zāi)時的防排煙要求,需要通過試驗來驗證,模型試驗是解決該問題的一種途徑。為保證半敞開式隧道火災(zāi)模型試驗結(jié)果能夠有效地應(yīng)用到原型,根據(jù)相似原理,對該模型試驗的相似性進行了論證。以某實體隧道為原型,通過理論分析和計算,確定以弗諾德相似準則作為研究隧道火災(zāi)煙氣的主要相似準則,得到模型率的取值范圍為大于1∶15。同時從試驗條件和可操作性等方面考慮,選取合適的模型率。最終確定半敞開式隧道火災(zāi)模型的縮比例為1∶10。
[Abstract]:Semi-open tunnel is a new type of tunnel which is economical and environmentally friendly, but whether it can meet the requirements of smoke prevention and exhaust in tunnel fire needs to be verified by test. Model test is a way to solve this problem. In order to ensure that the model test results of semi-open tunnel fire can be effectively applied to the prototype, the similarity of the model test is demonstrated according to the principle of similarity. Based on the theoretical analysis and calculation of an entity tunnel, it is determined that the Floyd similarity criterion is the main similarity criterion for the study of tunnel fire smoke, and the range of the model rate is more than 1: 15. At the same time, the appropriate model rate is selected from the aspects of test conditions and maneuverability. Finally, the reduction ratio of semi-open tunnel fire model is determined to be 1: 10.
【作者單位】： 中國石油大學(xué)(華東)海洋油氣裝備與安全技術(shù)研究中心;中國石油大學(xué)(華東)機電工程學(xué)院;
【基金】：山東省自然科學(xué)基金面上項目(ZR2012EEM023) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助項目(14CX05035A)
【分類號】：U458

【參考文獻】

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本文編號：2002607