本文選題：道路工程 + 瀝青路面　； 參考：《公路交通科技》2014年08期

【摘要】：以高速公路瀝青路面為依托工程,現(xiàn)場連續(xù)實測了各結(jié)構(gòu)層的溫度,分析了高溫和低溫溫度場及其日周期變化規(guī)律。在此實測數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,選取合適的材料熱物性參數(shù),針對冬季低溫和夏季高溫2種情況,計算分析了瀝青路面的熱量交換,以期進一步認識瀝青路面的溫度場。結(jié)果表明,瀝青路面的溫度場可以用結(jié)構(gòu)層單位體積的熱量變化來描述,二者的變化規(guī)律具有良好的對應(yīng)性;路面熱交換主要集中于瀝青層,而在基層的變化較小;路面在冬季處于放熱狀態(tài),在夏季處于吸收并儲存熱量狀態(tài)。
[Abstract]:Based on the highway asphalt pavement engineering, the temperature of each structure layer is continuously measured, and the temperature field of high temperature and low temperature and its daily periodic variation are analyzed. On the basis of the measured data, the heat exchange of asphalt pavement is calculated and analyzed according to the two conditions of winter low temperature and summer high temperature, so as to further understand the temperature field of asphalt pavement. The results show that the temperature field of asphalt pavement can be described by the heat change of the unit volume of the structure layer, the change law of the two has good correspondence, the heat exchange of the pavement is mainly concentrated in the asphalt layer, but the change is small in the base course. The pavement is in heat release in winter and heat absorption and storage in summer.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;四川廣巴高速公路有限責(zé)任公司;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)專項基金項目(CHD2011ZD013) 四川省交通科技項目(2010223)
【分類號】：U416.217

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本文編號：1976615