本文選題：隧道工程 + 現(xiàn)場監(jiān)測��； 參考：《鐵道建筑》2014年01期

【摘要】：以三個不同地區(qū)的軟巖隧道為工程背景,依據(jù)施工現(xiàn)場對拱頂沉降和水平收斂的監(jiān)測數(shù)據(jù),探討軟巖隧道圍巖變形的影響因素。研究結(jié)果表明:圍巖的變形與埋深、斷面形式、圍巖級別以及圍巖巖性密切相關(guān);圍巖變形的增量并不一定與隧道的埋深成線性關(guān)系;斷面形式對圍巖變形的影響明顯大于施工方法對圍巖變形的影響。由于不同地區(qū)的地質(zhì)條件千差萬別,巖石巖性和分布特征也可能存在較大差異,這種差異往往對圍巖變形起到?jīng)Q定性作用。因而在隧道工程設(shè)計和施工階段,不能完全照搬經(jīng)驗類比法,應(yīng)依據(jù)信息化施工對圍巖的穩(wěn)定性進行監(jiān)控,進而調(diào)整相應(yīng)的支護參數(shù)和施工方法,從而實現(xiàn)施工安全和工程造價利益的最大化。
[Abstract]:Based on the engineering background of soft rock tunnel in three different areas, based on the monitoring data of arch settlement and horizontal convergence in construction site, the influencing factors of surrounding rock deformation of soft rock tunnel are discussed. The results show that the deformation of the surrounding rock is closely related to the depth of the surrounding rock, the form of the section, the grade of the surrounding rock and the lithology of the surrounding rock, and the increment of the deformation of the surrounding rock is not necessarily linearly related to the buried depth of the tunnel. The influence of section form on surrounding rock deformation is obviously greater than that of construction method. Because of the different geological conditions in different regions, there may be great differences in lithology and distribution of rocks, which often play a decisive role in the deformation of surrounding rock. Therefore, in the design and construction stage of tunnel engineering, the experience analogy method can not be completely copied, and the stability of surrounding rock should be monitored according to the information construction, and the corresponding supporting parameters and construction methods should be adjusted. In order to realize the construction safety and project cost benefit maximization.
【作者單位】： 安徽交通職業(yè)技術(shù)學院土木工程系;
【分類號】：U451.2

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 張海彬;;軟巖隧道圍巖的應(yīng)力應(yīng)變分析[J];鐵道建筑;2011年12期

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 來弘鵬;謝永利;楊曉華;;不同應(yīng)力場軟弱圍巖隧道施工力學特征的數(shù)值分析[J];公路;2009年10期

2 李章樹;張金鳳;;騾坪隧道施工圍巖變形監(jiān)測與分析[J];鐵道建筑;2010年11期

3 張東;孟凡磊;童建軍;;軟弱地層地鐵折返線段施工方法數(shù)值模擬研究[J];鐵道建筑;2011年02期

4 祝云華;;軟弱圍巖隧道施工數(shù)值模擬分析[J];鐵道建筑;2011年05期

5 林才奎;胡居義;方建勤;程崇國;;隧道支護結(jié)構(gòu)不同位置處的應(yīng)力及位移特征[J];西部探礦工程;2009年12期

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張曉妮;;高速公路隧道中地表沉降監(jiān)測及有限元分析[J];湖南交通科技;2006年03期

2 黃自永;高文華;朱建群;;廈蓉高速巫幫隧道圍巖變形監(jiān)控量測與分析[J];西部交通科技;2009年12期

3 徐進;張志龍;王蘭生;;套管式鉆孔多點引伸計及其在隧道工程中的應(yīng)用[J];巖石力學與工程學報;2009年S2期

4 龔勤火;;淺埋偏壓雙線隧道的現(xiàn)場監(jiān)測與分析研究[J];四川建筑;2006年02期

5 李曉龍;王復明;蔡迎春;;最小二乘支持向量機在隧道圍巖變形預測中的應(yīng)用[J];公路交通科技;2009年07期

6 陳浩;楊春和;李丹;夏彬偉;;軟巖隧道錨桿支護作用的模型試驗研究[J];巖石力學與工程學報;2009年S1期

7 黃自永;高文華;朱建群;;灰色自適應(yīng)模型在圍巖變形預測中的應(yīng)用[J];西部交通科技;2009年10期

8 姜云;;隧道工程圍巖大變形問題研究現(xiàn)狀[J];西南公路;2003年03期

9 王啟耀;楊林德;趙法鎖;;陡傾角層狀巖體中地下洞室圍巖的變形[J];長安大學學報(自然科學版);2006年05期

10 黃南清;;淺埋軟巖大跨度鐵路隧道施工技術(shù)研究[J];施工技術(shù);2006年11期

相關(guān)會議論文 前10條

1 王雅卿;陳肖柏;米海珍;;寒區(qū)隧道工程冰壓力模型試驗[A];地層凍結(jié)工程技術(shù)和應(yīng)用——中國地層凍結(jié)工程40年論文集[C];1995年

2 鄺寶山;王文禮;張清秀;;臺灣地區(qū)隧道工程災(zāi)變之案例研究[A];海峽兩岸土力學及基礎(chǔ)工程地工技術(shù)學術(shù)研討會論文集[C];1994年

3 梅志榮;李傳富;;鐵路客運專線隧道建設(shè)中地下水防治有關(guān)問題探討[A];鐵路客運專線建設(shè)技術(shù)交流會論文集[C];2005年

4 王全勝;李建偉;;淺談隧道涌水災(zāi)害應(yīng)對措施[A];中國土木工程學會第十二屆年會暨隧道及地下工程分會第十四屆年會論文集[C];2006年

5 X薠;黃Wf，

本文編號：1948664