本文選題：多交叉口 + 協(xié)調控制方案�。� 參考：《科技創(chuàng)新與應用》2016年36期

【摘要】：文章在對北京市朝陽區(qū)小營路、小營西路和北苑路交叉口進行實地交通調查的基礎上,設計了多交叉口交通信號協(xié)調控制方案。通過交通仿真軟件Trans Modele3.0對交通信號控制方案進行仿真以及對仿真結果的綜合分析,文章所設計的多交叉口協(xié)調控制方案能夠降低各交叉口的車輛延誤,提高車輛的通行效率,取得了良好的交通控制效果。
[Abstract]:Based on the field traffic investigation of Xiaoying Road, Xiaoying West Road and Beiyuan Road intersection in Chaoyang District, Beijing, this paper designs a coordinated traffic signal control scheme for multiple intersections. The traffic signal control scheme is simulated by the traffic simulation software Trans Modele3.0 and the simulation results are synthetically analyzed. The coordinated control scheme designed in this paper can reduce the vehicle delay at each intersection and improve the traffic efficiency of the vehicle. Good traffic control effect has been achieved.
【作者單位】： 北京聯(lián)合大學;
【分類號】：U491.54

【相似文獻】

相關期刊論文 前1條

1 劉西昌;呂頌延;;柳州市雙擁大橋南索塔模塊安裝精密測量控制方案設計[J];廣西城鎮(zhèn)建設;2010年09期

，

本文編號：1937433