本文選題：簡支梁橋 + T形梁�。� 參考：《橋梁建設》2014年05期

【摘要】：為研究多肋火災下混凝土T形梁橋的剪力滯變化規(guī)律,以橫橋向5片T形梁組成的混凝土簡支梁橋為背景進行分析。采用ANSYS建立混凝土T形梁橋多肋火災模型,分析多梁肋在對稱火荷載作用下,混凝土T形梁橋實體剪力滯比的變化特征。結果表明:所有梁肋受火時,隨火溫持續(xù)時間的延增,剪力滯比呈指數曲線趨勢逐漸增加,且處于負剪力滯分布狀態(tài);單側半跨5片梁肋受火,火溫持續(xù)時間在20min內時,剪力滯比變化明顯,火溫持續(xù)時間在20~60min時,剪力滯比基本回至初值,且隨火溫持續(xù)時間的延增,剪力滯比時程曲線逐漸向初始狀態(tài)靠攏,走勢平坦;橋跨方向非連續(xù)梁肋受火,近火梁肋剪力滯比顯著。
[Abstract]:In order to study the variation of shear lag of concrete T-beam bridge under multi-rib fire, this paper analyzes the shear lag of concrete simply supported beam bridge composed of 5 T-shaped beams in transverse direction. The fire model of concrete T-beam bridge with multiple ribs is established by using ANSYS. The variation characteristics of shear lag ratio of concrete T-beam bridge under symmetrical fire load are analyzed. The results show that the shear lag ratio increases gradually with the increase of the duration of fire temperature, and is in the state of negative shear lag distribution, and when the half span of one side beam rib is under fire and the fire temperature duration is within 20min, the shear lag ratio increases gradually, and the shear lag ratio increases gradually with the increase of the duration of fire temperature, and the shear lag ratio increases gradually with the increase of the duration of fire temperature. The shear lag ratio changes obviously when the duration of fire temperature is in 20~60min, the shear lag ratio basically returns to the initial value, and with the increase of the duration of fire temperature, the shear lag ratio time history curve gradually draws closer to the initial state, and the trend is flat. The shear lag ratio of near fire beam rib is significant.
【作者單位】： 長安大學公路學院;長安大學工程機械學院;浙江工業(yè)大學建筑規(guī)劃設計研究院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51308056) 國家交通運輸部建設科技項目(2011812318970) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助項目(2014G2210003,2013G2211004)~~
【分類號】：U441.5

【參考文獻】

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本文編號：1928397