公路瀝青混凝土路面使用性能綜合分區(qū)技術(shù)的研究
本文選題:道路工程 + 瀝青混凝土路面; 參考:《公路》2014年08期
【摘要】:綜合考慮自然氣候條件、路基土性質(zhì),對瀝青混凝土路面使用性能綜合分區(qū)進行研究,以此從宏觀上研究瀝青混凝土路面使用性能在區(qū)域上的衰變規(guī)律。以遼寧地區(qū)為例,采用聚類分析中的K-Means方法,綜合考慮高溫、低溫、溫差、夏季降水、冬季降水、土基回彈模量等因素,將遼寧分成5個綜合區(qū)域。并依據(jù)多年的路面檢測數(shù)據(jù),對各個分區(qū)的瀝青混凝土路面使用性能衰變規(guī)律進行了分析。研究成果為瀝青混凝土路面養(yǎng)護決策和管理提供科學依據(jù)。
[Abstract]:In this paper , considering the natural climatic condition and subgrade soil property , the study on the comprehensive zoning of asphalt concrete pavement performance is carried out . Taking Liaoning region as an example , the factors such as high temperature , low temperature , temperature difference , summer precipitation , winter precipitation and soil - based resilience modulus are taken into consideration , and the main factors such as high temperature , low temperature , temperature difference , summer precipitation , winter precipitation and soil - based resilience modulus are taken into consideration .
【作者單位】: 沈陽建筑大學土木工程學院;
【基金】:國家自然科學學基金,項目編號51178278 遼寧省交通廳科技項目,項目編號201112
【分類號】:U416.21
【共引文獻】
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8 徐f,
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