本文選題：紫外老化 + 瀝青混合料�。� 參考：《公路工程》2014年05期

【摘要】：為研究瀝青混合料紫外老化過程中的水穩(wěn)定性能,采用實(shí)驗(yàn)室模擬紫外環(huán)境和自然大氣暴露兩種老化方式,改進(jìn)浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融循環(huán)劈裂試驗(yàn)和浸水車轍試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了瀝青路面水損害環(huán)境模擬,對(duì)不同老化程度的混合料,采用馬歇爾殘留穩(wěn)定度、殘留劈裂強(qiáng)度比和車轍深度評(píng)價(jià)其水穩(wěn)定性能。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著紫外老化時(shí)間延長(zhǎng)瀝青混合料水穩(wěn)定性能衰減。試驗(yàn)方法結(jié)果表明實(shí)驗(yàn)室模擬紫外老化與自然大氣老化之間具有一定相關(guān)性,采用凍融循環(huán)劈裂試驗(yàn)和浸水車轍試驗(yàn)評(píng)價(jià)紫外老化混合料的水穩(wěn)定性能更加合理。
[Abstract]:In order to study the water stability of asphalt mixture during ultraviolet aging, two kinds of aging methods, simulated ultraviolet environment and natural atmospheric exposure, were adopted to improve the immersion Marshall test, freeze-thaw cycle splitting test and immersion rutting test. The simulation of asphalt pavement water damage environment was realized. Marshall residual stability, residual splitting strength ratio and rut depth were used to evaluate the water stability of asphalt pavement mixture with different aging degree. The experimental results show that the water stability of asphalt mixture attenuates with the increase of UV aging time. The experimental results show that there is a certain correlation between ultraviolet aging and natural atmospheric aging in laboratory. It is more reasonable to evaluate the water stability of ultraviolet aging mixture by freeze-thaw cycle splitting test and immersion rutting test.
【作者單位】： 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道信號(hào)與工程系;
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：1922604