鐵路斜腹板簡支箱梁溫度應(yīng)力計算方法研究
本文選題:預(yù)應(yīng)力混凝土 + 簡支箱梁; 參考:《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》2014年08期
【摘要】:溫度應(yīng)力是導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫的主要原因之一。為了研究箱梁溫度應(yīng)力分布規(guī)律,以盤營客運專線單線預(yù)制斜腹板箱梁為研究對象,分別采用規(guī)范計算法、考慮空間整體效應(yīng)的溫度應(yīng)力計算法~([1])、有限元計算法3種方法,對箱梁溫度應(yīng)力進行系統(tǒng)的計算分析,并對各方法計算結(jié)果進行比較。結(jié)果表明,規(guī)范法未能考慮空間整體效應(yīng),是偏于不安全的,考慮空間整體效應(yīng)的溫度應(yīng)力計算法與有限元計算法吻合較好。設(shè)計中應(yīng)考慮空間整體效應(yīng)的影響,方能得出與實際更吻合的應(yīng)力結(jié)果。結(jié)合盤營客運專線簡支箱梁溫度應(yīng)力計算結(jié)果,提出斜腹板箱梁溫度應(yīng)力的計算方法,為工程設(shè)計和施工提供可靠的依據(jù)。
[Abstract]:Thermal stress is one of the main causes of cracks in prestressed concrete bridge structure. In order to study the temperature stress distribution of box girder, the prefabricated inclined web box girder on single line of disco passenger dedicated line is taken as the object of study. The temperature stress calculation method ([1]) and finite element method (FEM) are used to calculate the temperature stress of the box girder by using the standard calculation method and the spatial integral effect respectively. The temperature stress of box girder is calculated and analyzed systematically, and the calculation results of each method are compared. The results show that the spatial global effect is not considered by the standard method, and the temperature stress calculation method with the spatial global effect is in good agreement with the finite element method. The effect of the whole space effect should be taken into account in the design so that the stress results which are more consistent with the actual conditions can be obtained. Based on the calculation results of temperature stress of simply supported box girder of disco passenger dedicated line, the calculation method of temperature stress of inclined web box girder is put forward, which provides a reliable basis for engineering design and construction.
【作者單位】: 鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司;
【分類號】:U441.5
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,本文編號:1904547
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