發(fā)布時間：2018-05-11 17:18

  本文選題：橋梁工程 + 焊接細(xì)節(jié)��； 參考：《長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2014年01期

【摘要】：為了評估正交異性鋼橋面板U肋與蓋板焊縫構(gòu)造細(xì)節(jié)的疲勞性能,以九江長江公路大橋鋼箱梁實(shí)際結(jié)構(gòu)為研究對象,設(shè)計疲勞試樣進(jìn)行疲勞試驗(yàn),得到用于該構(gòu)造細(xì)節(jié)處疲勞壽命評估的失效概率分別為50%及2.3%的Δσ-N(應(yīng)力幅-循環(huán)次數(shù))曲線,參照歐州EC.3規(guī)范規(guī)定,將所得疲勞曲線延長至長壽命區(qū),提出適合該細(xì)節(jié)處的疲勞設(shè)計曲線及其方程。依據(jù)實(shí)測車輛荷載譜及簡化的鋼橋有限元模型,選擇合理的加載方式與荷載沖擊系數(shù),計算得到構(gòu)造細(xì)節(jié)疲勞關(guān)注點(diǎn)的應(yīng)力-時間歷程曲線及名義應(yīng)力譜,并對該構(gòu)造細(xì)節(jié)的疲勞壽命進(jìn)行評估。研究結(jié)果表明:在實(shí)測車輛荷載譜作用下,該構(gòu)造細(xì)節(jié)處最大應(yīng)力幅為45.39MPa,小于疲勞截止限,該細(xì)部構(gòu)造滿足疲勞設(shè)計要求;研究成果可為公路大橋維修保養(yǎng)和健康監(jiān)控等提供參考依據(jù)。
[Abstract]:In order to evaluate the fatigue properties of the structural details of the U ribs and the cover plates of the orthotropic steel bridge deck, the actual structure of the steel box girder of the Jiujiang Yangtze River Highway Bridge is taken as the research object. The fatigue test is designed for fatigue test, and the failure probability of the fatigue life assessment of the structural details is 50% and 2.3% respectively (stress amplitude and cycle times), respectively. Curve, according to the European EC.3 specification, the fatigue curve is extended to the long life area, and the fatigue design curve and its equation are put forward. According to the measured vehicle load spectrum and the simplified finite element model of steel bridge, the reasonable loading mode and the load impact coefficient are selected to calculate the stress time of the structural detail fatigue attention point. The inter course curve and the nominal stress spectrum and the fatigue life of the structural details are evaluated. The results show that the maximum stress amplitude of the structural detail is 45.39MPa, less than the fatigue cut-off limit, and the detail structure satisfies the fatigue design requirements under the measured vehicle load spectrum, and the research results can be used for the maintenance and health supervision of the highway bridge. Control and so on provide reference basis.

【作者單位】： 長安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;遼寧省公路工程監(jiān)理咨詢有限公司;
【基金】：江西省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)科技項(xiàng)目(2010C00003)
【分類號】：U441.4;U443.31

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1874856