發(fā)布時(shí)間：2018-05-10 07:08

  本文選題：淺埋隧道 + 爆破開(kāi)挖��； 參考：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2014年05期

【摘要】：文章以懷長(zhǎng)路改建工程西四渡河隧道工程爆破開(kāi)挖為背景,對(duì)隧道工程開(kāi)挖施工爆破地震的震動(dòng)監(jiān)測(cè)以及控制技術(shù)進(jìn)行了研究。通過(guò)監(jiān)測(cè)爆破引起的地表及結(jié)構(gòu)的質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度,研究了爆破地震波的傳播規(guī)律并進(jìn)行了頻譜分析,最后提出了合理的控制技術(shù)。監(jiān)測(cè)與分析結(jié)果表明:(1)質(zhì)點(diǎn)爆破震動(dòng)的速度大小與爆破單響最大藥量以及測(cè)點(diǎn)位置到爆源中心距離密切相關(guān);(2)下臺(tái)階在分左右兩幅爆破掘進(jìn)時(shí),第一次爆破對(duì)巖石的夾制作用大、爆破震動(dòng)響應(yīng)較大、震動(dòng)速度較高。由于第一次爆破給第二次爆破提供了新的臨空面,使得爆破震動(dòng)效應(yīng)減小、震動(dòng)速度減小;(3)爆破地震波質(zhì)點(diǎn)震速主頻的高頻成分不豐富,震速主頻主要分布在低頻段;(4)明挖段處套拱上設(shè)置的通風(fēng)窗口引起應(yīng)力波的反射作用,爆破震動(dòng)對(duì)鋼筋混凝土套拱結(jié)構(gòu)影響顯著。
[Abstract]:Based on blasting excavation of Xisiduhe Tunnel Project of Huai long Road Reconstruction Project, the vibration monitoring and control technology of blasting earthquake in tunnel excavation construction are studied in this paper. By monitoring the velocity of particle vibration caused by blasting, the propagation law of blasting seismic wave is studied, and the spectrum analysis is carried out. At last, the reasonable control technology is put forward. The results of monitoring and analysis show that the velocity of blasting vibration of the particle is closely related to the maximum explosive quantity of single shot and the distance from the measuring point to the center of the blasting source. The first blasting has the advantages of large rock clamping, high vibration response and high vibration speed. Because the first blasting provides a new face for the second blasting, the blasting vibration effect is reduced, and the vibration velocity is reduced. The high frequency component of the main frequency of the blasting seismic wave velocity is not rich. The main frequency of seismic velocity is mainly distributed in the low frequency band. (4) the ventilation window on the arch in the open excavation section causes the reflection of stress wave, and the blasting vibration has a significant effect on the reinforced concrete arch structure.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站;
【分類號(hào)】：U455.6

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1868312