本文選題：集裝箱碼頭 + 裝卸設(shè)備��； 參考：《現(xiàn)代管理科學(xué)》2014年02期

【摘要】：為應(yīng)對(duì)全球氣候變暖,減少二氧化碳排放已成為港口業(yè)界和主管部門(mén)的當(dāng)務(wù)之急。文章針對(duì)不同集疏運(yùn)方式下集裝箱碼頭裝卸設(shè)備和工藝流程構(gòu)建碳排放模型,并以數(shù)值算例進(jìn)行定量分析,從而為集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商和港口管理部門(mén)在工藝流程優(yōu)化、裝卸設(shè)備更新、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整以及港區(qū)碼頭布局等方面減排舉措和政策實(shí)施提供決策依據(jù)。
[Abstract]:To deal with global warming, reducing carbon dioxide emissions has become a priority for port industry and authorities. In this paper, a carbon emission model is built for container terminal handling equipment and process flow under different collecting and distributing modes, and quantitative analysis is carried out with numerical examples to optimize the process flow for container terminal operators and port management departments. The decision basis for emission reduction measures and policy implementation in the aspects of loading and unloading equipment renewal, energy structure adjustment and port terminal layout are provided.
【作者單位】： 上海交通大學(xué)中美物流研究院;上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(項(xiàng)目號(hào):71102043)
【分類(lèi)號(hào)】：U691;X736.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1851588