本文關(guān)鍵詞：城市慢行交通網(wǎng)絡(luò)特性與結(jié)構(gòu)分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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第11卷?第2期2011年4月交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)JournalofTrafficandTransportationEngineeringVol?11?No?2Apr.2011收稿日期:2011?01?12基金項(xiàng)目:陜西省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2007E232);陜西省教育廳科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2010JK652);西安建筑科技大學(xué)青年科技基金項(xiàng)目(QN1006);西安建筑科技大學(xué)學(xué)科重點(diǎn)培育計(jì)劃項(xiàng)目(XK201101)作者簡(jiǎn)介:李聰穎(1977?),女,陜西西安人,西安建筑科技大學(xué)講師,長(zhǎng)安大學(xué)工學(xué)博士研究生,從事城市交通規(guī)劃研究。導(dǎo)師簡(jiǎn)介:馬榮國(guó)(1955?),男,陜西銅川人,長(zhǎng)安大學(xué)教授,工學(xué)博士。文章編號(hào):1671?1637(2011)02?0072?07城市慢行交通網(wǎng)絡(luò)特性與結(jié)構(gòu)分析李聰穎1,2,馬榮國(guó)1,王玉萍2,王肇飛2(1?長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院,陜西西安?710064;2?西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院,陜西西安?710055)摘?要:基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論,對(duì)城市慢行交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行L空間和P空間拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。通過(guò)對(duì)平均路徑長(zhǎng)度、聚類系數(shù)及度分布的特性分析,確定了城市慢行交通網(wǎng)絡(luò)的類型,并找出L空間慢行網(wǎng)絡(luò)的中心節(jié)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)P空間慢行網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征指標(biāo)即節(jié)點(diǎn)度、緊密度與介數(shù)的分析,應(yīng)用模糊聚類分析方法,提出城市慢行網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)層次的劃分方法,并分析了渭南市的慢行交通特性。分析結(jié)果表明:渭南市中心城區(qū)慢行交通網(wǎng)絡(luò)具有小... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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