本文選題：超大直徑頂管工程 + 隨機(jī)介質(zhì)理論�。� 參考：《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2014年02期

【摘要】：基于隨機(jī)介質(zhì)理論,以城市某超大直徑斷面頂管工程為背景,以"試驗(yàn)段"某斷面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行位移反分析,得到隧道斷面收斂值ΔA和隧道開(kāi)挖所處的地層條件tanβ;對(duì)比分析3種隧道位移收斂模式(均勻收斂模型、非均勻收斂模型以及Peck公式)的地表沉降值,得到適合該工程的位移收斂模式,并據(jù)以預(yù)測(cè)隧道穿越后的地表變形;定量分析4種影響隧道開(kāi)挖引起地表變位的因素,研究結(jié)果可為以后類(lèi)似的工程提供理論參考。
[Abstract]:Based on the random medium theory, the displacement back analysis is carried out on the basis of the "test section" section monitoring data based on the pipe-jacking project of a super-large diameter section in the city. The convergence value 螖 A of tunnel section and the ground condition tan 尾 of tunnel excavation are obtained, and the ground subsidence values of three kinds of tunnel displacement convergence models (uniform convergence model, non-uniform convergence model and Peck formula) are compared and analyzed. The displacement convergence model suitable for the project is obtained, and the surface deformation after tunnel crossing is predicted, and the four factors affecting the surface displacement caused by tunnel excavation are quantitatively analyzed. The results can provide theoretical reference for similar projects in the future.
【作者單位】： 湖南城市學(xué)院土木工程學(xué)院;
【基金】：益陽(yáng)市科技計(jì)劃指導(dǎo)性項(xiàng)目(2010JZ23) 湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2011FJ3255,2013GK3086)
【分類(lèi)號(hào)】：U456.3

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本文編號(hào)：1827440