本文選題：道路工程 + 常溫瀝青　； 參考：《公路交通科技》2014年12期

【摘要】：在參考道路瀝青評價方法和控制指標(biāo)的基礎(chǔ)上,針對一種新型常溫瀝青的安全性、黏性、黏附性、揮發(fā)性以及蒸發(fā)殘留物的感溫性、高溫性能、低溫性能、彈性恢復(fù)性能設(shè)計了相應(yīng)的測試方法,提出了相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)體系及指標(biāo)建議值,并對其進行了性能評價。試驗結(jié)果表明:該常溫瀝青對溫度變化較敏感,高溫性能較好,但低溫抗裂性、抗常溫變形性能較差。建議該新型常溫瀝青中應(yīng)摻入少量聚合物改性劑,以提高其延塑性和抗變形能力,便于滿足高等級公路面層所用瀝青材料的技術(shù)要求。
[Abstract]:Based on the evaluation method and control index of road asphalt, this paper aims at the safety, adhesion, adhesion, volatility and temperature sensitivity, high temperature performance and low temperature performance of a new type of asphalt at room temperature. The test method of elastic recovery performance is designed, the corresponding technical index system and index suggestion value are put forward, and the performance evaluation is carried out. The experimental results show that the asphalt is sensitive to temperature change and has good performance at high temperature, but its cracking resistance at low temperature and deformation resistance at room temperature are poor. It is suggested that a small amount of polymer modifier should be added to the new normal temperature asphalt in order to improve its ductility and deformation resistance and to meet the technical requirements of asphalt materials used in high grade highway surface layer.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;道路工程四川省重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51378438) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(SWJTU12ZT05)
【分類號】：U414

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1817237