本文選題：視覺(jué)干預(yù) + 瀝青路面�。� 參考：《公路工程》2014年06期

【摘要】：為改變?yōu)r青路面車輛輪跡的分布規(guī)律,使瀝青路面承受荷載趨于均勻,提出了視覺(jué)干預(yù)方法及其適用條件,根據(jù)上三高速公路的觀測(cè)結(jié)果,基于Miner疲勞累積損傷準(zhǔn)則,計(jì)算分析了視覺(jué)干預(yù)的效果,結(jié)果表明,采用該方法可延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命17%。
[Abstract]:In order to change the distribution law of vehicle wheel track on asphalt pavement and to make asphalt pavement bear uniform load, the visual intervention method and its applicable conditions are put forward. According to the observation results of Shang-San Expressway, the fatigue cumulative damage criterion of Miner is used. The results show that this method can prolong the service life of asphalt pavement by 17.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：浙江省交通科技項(xiàng)目(2011H13)
【分類號(hào)】：U416.217

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本文編號(hào)：1806356