本文選題：隧道工程 + 安全風險�。� 參考：《重慶交通大學學報(自然科學版)》2014年04期

【摘要】：分析引起公路隧道風險事件的主要風險源,建立安全風險評估指標體系;通過構(gòu)造區(qū)間判斷矩陣,考慮專家權重,采用不確定層次分析確定評估指標的權重區(qū)間;引入集對分析方法,將評估指標的權重區(qū)間轉(zhuǎn)化為精確權重。最后,以岐山隧道為實例,利用此法分析風險源權重,確定各風險事件的風險等級,進而評估初步設計階段安全風險的總體等級,分析結(jié)果為下階段采取相應的風險控制措施提供重要依據(jù)。工程實例分析表明,集對分析應用于公路隧道設計階段風險評估是一種科學的、有效的評估方法。
[Abstract]:This paper analyzes the main risk sources of highway tunnel risk events and establishes a safety risk assessment index system . By constructing the interval judgement matrix , the weight interval of the evaluation indexes is determined by using the uncertainty hierarchy analysis . Finally , based on the Qishan tunnel , the risk level of each risk event is determined , and then the corresponding risk control measures are provided for the next stage . The analysis result shows that the analysis is applied to the highway tunnel design stage risk assessment is a scientific and effective evaluation method .

【作者單位】： 福建船政交通職業(yè)學院;云南交通職業(yè)技術學院;
【基金】：福建省交通運輸科技發(fā)展計劃項目(201334)
【分類號】：U452.2

【參考文獻】

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本文編號：1796630