本文選題：路面材料 + 改性瀝青�。� 參考：《復合材料學報》2014年06期

【摘要】：針對目前瀝青阻燃劑存在的毒性大、造價高及耐熱性差等問題,制備了兩種由金屬氧化物和金屬氫氧化物組成的新型無機復合阻燃劑。通過動態(tài)剪切流變試驗、彎曲梁流變(BBR)試驗和Brookfield旋轉黏度試驗,深入研究了兩種新型阻燃改性瀝青的高溫流變性能、低溫流變性能以及黏度特性。在此基礎上,借助DSC試驗探究了兩種復合阻燃改性瀝青的阻燃機制,并對比了兩種無機復合阻燃劑與常用阻燃劑的經濟效益。試驗結果表明:兩種無機復合阻燃劑阻燃的抑煙效果良好,可顯著改善瀝青的高溫抗車轍性能,提高瀝青膠漿的低溫性能,增加瀝青黏度;兩種無機復合阻燃改性瀝青的抗車轍因子與溫度呈現(xiàn)良好的相關性;將兩種復合阻燃劑加入到瀝青中,能使瀝青相態(tài)變化需要更多能量,改性瀝青在受熱過程中更加穩(wěn)定。
[Abstract]:Two new inorganic composite flame retardants composed of metal oxides and metal hydroxides were prepared to solve the problems of high toxicity, high cost and poor heat resistance of asphalt flame retardants. The high temperature rheological properties, low temperature rheological properties and viscosity properties of two new flame retardant modified asphalt were studied by dynamic shear rheological test, bending beam rheological test and Brookfield rotational viscosity test. On this basis, the flame-retardant mechanism of two kinds of composite flame retardant modified asphalt was explored by means of DSC test, and the economic benefits of two inorganic composite flame retardants and common flame retardants were compared. The results show that the smoke suppression effect of two inorganic composite flame retardants is good, which can significantly improve the rutting resistance of asphalt at high temperature, improve the low temperature performance of asphalt mortar and increase the viscosity of asphalt. The rutting resistance factors of the two inorganic composite flame retardant modified asphalt show good correlation with temperature, and adding two kinds of composite flame retardant to the asphalt can make the change of the phase state of the asphalt need more energy, and the modified asphalt is more stable in the process of heating.
【作者單位】： 長安大學公路學院;天津市市政工程設計研究院;
【基金】：國家自然科學基金(51208045) 高等學校博士學科點專項科研基金(20110205120007) 天津市市政公路管理局科技項目(2012-23)
【分類號】：U414

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1785128