本文選題：隧道工程 + 隧道通風(fēng)��； 參考：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年06期

【摘要】：分析了短距離公路隧道竄流現(xiàn)象和竄流比的本質(zhì),提出了解決竄流問(wèn)題的工程措施,定量分析了其有效程度,并提出竄流措施有效率的概念;將設(shè)置通風(fēng)橫洞或天窗的通用工程措施分為上游隧道送新風(fēng)、上游隧道排污風(fēng)、下游隧道送新風(fēng)和下游隧道排污風(fēng)等4大類,利用Fluent軟件通過(guò)實(shí)例模擬驗(yàn)證了定量分析的正確性。結(jié)果表明:4種措施中下游隧道送新風(fēng)的有效程度最高。
[Abstract]:This paper analyzes the nature of the phenomenon of channeling and the ratio of channeling to flow in short distance highway tunnels, puts forward the engineering measures to solve the problem of channeling, quantitatively analyzes its effective degree, and puts forward the concept of effective efficiency of channeling measures.The general engineering measures of ventilation horizontal tunnel or skylight are divided into four categories: upstream tunnel fresh air, upstream tunnel drainage wind, downstream tunnel fresh air supply and downstream tunnel drainage wind, etc.The correctness of quantitative analysis is verified by Fluent software.The results show that the effective degree of fresh air in the middle and lower reaches of the four measures is the highest.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司;
【基金】：廣東省重大工程科技項(xiàng)目(0A053)
【分類號(hào)】：U453.5

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1774227