本文選題：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué) + 集裝箱碼頭��； 參考：《中國航�！�2014年02期

【摘要】：在提高集裝箱裝卸橋效率的情況下,對(duì)集裝箱裝卸橋集卡及輪胎式龍門起重機(jī)的優(yōu)化配置問題進(jìn)行模擬仿真實(shí)驗(yàn),并得出優(yōu)化配置方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,只增加集裝箱裝卸橋的效率不能提高整體集裝箱碼頭的效能,需要其他裝卸機(jī)械協(xié)同優(yōu)化配置。此外,Flexsim CT仿真軟件提供了三維仿真可視化的集裝箱碼頭運(yùn)作過程。
[Abstract]:Under the condition of improving the efficiency of container loading and unloading bridge, the optimal configuration of container loading and unloading bridge and tire gantry crane is simulated and simulated, and the optimal configuration scheme is obtained.The experimental results show that the efficiency of the container terminal can not be improved only by increasing the efficiency of the container loading and unloading bridge.In addition, Flexsim CT simulation software provides three-dimensional simulation visualization of container terminal operation process.
【作者單位】： 寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金(71302085) 浙江省自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金(LQ13G010011) 寧波大學(xué)科研基金(XKL11D2094) 浙江省教育廳科研項(xiàng)目(Y201327031)
【分類號(hào)】：U693

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本文編號(hào)：1773224