城市道路網(wǎng)的度相關(guān)性研究
本文選題:城市道路網(wǎng) + 拓撲分析; 參考:《武漢大學(xué)學(xué)報(信息科學(xué)版)》2014年03期
【摘要】:研究了基于stroke相交關(guān)系表示的道路網(wǎng)對偶圖中的節(jié)點度的相關(guān)性。運用同配性系數(shù),對美國40個城市道路網(wǎng)進行了實驗,發(fā)現(xiàn)這些道路網(wǎng)既是同配的,又有異配的。同配性道路網(wǎng)具有易流通性和抗破壞性,這一點在城市規(guī)劃領(lǐng)域具有潛在應(yīng)用。本研究與前人的研究結(jié)論不同,對可能的原因進行了討論。
[Abstract]:The correlation of the degree of nodes in the bipartite graph based on the stroke intersection relation is studied.The experiments on 40 urban road networks in the United States are carried out by using the matching coefficient. It is found that these road networks are not only identical but also different.Homologous road network is easy to flow and anti-destructive, which has potential application in the field of urban planning.The possible causes are discussed in this study, which is different from the previous conclusions.
【作者單位】: 武漢大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;武漢大學(xué)地理信息系統(tǒng)教育部重點實驗室;
【基金】:國家基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)基金資助項目(J1103409)~~
【分類號】:U412
【共引文獻】
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,本文編號:1762479
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