本文選題：Lock-up裝置 + 分析模型�。� 參考：《哈爾濱工程大學學報》2014年12期

【摘要】：為探討Lock-up裝置的分析模型,介紹了其構造、闡述了其作用機理,給出了Lock-up裝置阻尼力的力學模型并提出了相應的數(shù)值模擬方法。基于某鐵路橋梁,建立全橋有限空間模型,采用文中提出的模擬方法進行了Lock-up裝置的減震性能分析,通過與常用的剛性連桿或主從約束模擬方法的比較,明確了剛性連桿模擬方法的適用條件。結(jié)果表明,Lock-up裝置的地震作用過程比較復雜,當Lock-up裝置能夠激發(fā)出極大的阻尼力時,文中的模擬方法與常用的剛性連桿或主從約束模擬方法結(jié)果非常接近,通常情況按剛性連桿或主從約束模擬方法得到的結(jié)果偏大。
[Abstract]:In order to discuss the analytical model of Lock-up plant, the structure of the device is introduced, the mechanism of its action is expounded, the mechanical model of damping force of Lock-up plant is given and the corresponding numerical simulation method is put forward.Based on a railway bridge, the finite space model of the whole bridge is established, and the vibration absorption performance of the Lock-up device is analyzed by using the simulation method presented in this paper. The results are compared with those of the conventional rigid connecting rod or master-slave constraint simulation method.The applicable conditions of the rigid connecting rod simulation method are defined.The results show that the seismic process of the Lock-up device is quite complex. When the Lock-up device can excite a great damping force, the simulation results in this paper are very close to those of the conventional rigid connecting rod or master-slave constraint simulation method.In general, the results obtained by the method of rigid connecting rod or master-slave constraint are too large.
【作者單位】： 蘭州交通大學土木工程學院;同濟大學土木工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51368033) 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃資助項目(IRT1139)
【分類號】：U442.55

【參考文獻】

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本文編號：1761306