本文選題：非飽和滲流 + 排水性基層��； 參考：《公路》2014年10期

【摘要】：基于非飽和滲流理論,建立了具有邊緣排水系統(tǒng)和排水性基層的高速公路路面結(jié)構(gòu)模型,模擬了降雨及雨后路面結(jié)構(gòu)的排水過(guò)程,研究了路堤高度、地下水位及路面裂縫等因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)排水效果的影響。結(jié)果表明路堤高度的降低會(huì)加快雨水進(jìn)入基層以下結(jié)構(gòu)層的速度,明顯提高其體積含水量,進(jìn)而加速內(nèi)部結(jié)構(gòu)層的損壞;在保證排水層排水通暢的情況下,地下水位對(duì)排水效果的影響很小;裂縫的出現(xiàn)對(duì)路面結(jié)構(gòu)的排水十分不利。為保證具有邊緣排水系統(tǒng)和排水性基層的路面結(jié)構(gòu)的排水效果,建議在保證路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性的條件下,提高路堤高度,設(shè)置良好的排水系統(tǒng)并減少路面結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn)。
[Abstract]:Based on the theory of unsaturated seepage, the highway pavement structure model with edge drainage system and drainage base is established. The drainage process of the pavement structure after rainfall and rain is simulated, and the height of embankment is studied.The influence of groundwater level and pavement crack on drainage effect of pavement structure.The results show that the reduction of embankment height will accelerate Rain Water's speed of entering the structure layer below the base course, increase its volume water content, and then accelerate the damage of the inner structure layer.The influence of groundwater level on drainage effect is very small, and the occurrence of cracks is very unfavorable to the drainage of pavement structure.In order to ensure the drainage effect of pavement structure with edge drainage system and drainage base, it is suggested to increase the height of embankment under the condition of ensuring the strength and stability of pavement structure.Set up a good drainage system and reduce the appearance of cracks in pavement structure.
【作者單位】： 山東大學(xué)土建與水利學(xué)院;山東高速股份有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)51279094、51078222、50708056 山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)ZR2011EEM012 山東大學(xué)自主創(chuàng)新基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2012HW003
【分類(lèi)號(hào)】：U417.3

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本文編號(hào)：1750115