本文選題：橋梁工程　切入點：預應力混凝土　出處：《武漢理工大學學報》2014年07期

【摘要】：給出了火災下預應力混凝土多肋T型梁橋的火災模型和有限元建模計算方法,分析了火災下預應力混凝土多肋T型梁橋延火變形,揭示了其橋面平整度的變化規(guī)律。結(jié)果表明,整個延火過程中,受火梁體均由反拱狀態(tài)逐漸下?lián)?對稱邊肋受火,橋面呈倒"U"型,對稱中肋受火,橋面呈"V"型,4片梁肋均勻受火,橋面變形基本同步;所有梁肋受火,橋面平整度不受影響;中肋受火,橋面平整度隨延火時間直線變化;余肋受火,橋面平整度大多呈曲線變化。
[Abstract]:The fire model and finite element modeling method of prestressed concrete multi-ribbed T-beam bridge under fire are presented. The deformation of prestressed concrete multi-ribbed T-beam bridge under fire is analyzed and the variation law of deck smoothness is revealed.The results show that during the whole process of fire extension, the beam subjected to fire is gradually deflected by the state of the reverse arch, the symmetrical side rib is subjected to fire, the bridge deck is in the form of inverted "U" type, the symmetrical middle rib is subjected to fire, the bridge deck is "V" type and the four beams are uniformly subjected to fire, and the deformation of the bridge deck is basically synchronized.All the beams are under fire, the deck smoothness is unaffected, the middle rib is under fire, the bridge deck smoothness changes linearly with the fire time, and the rest rib is affected by fire, the bridge deck smoothness is mostly curve change.
【作者單位】： 長安大學公路學院;貴州省交通運輸廳;長安大學工程機械學院;
【基金】：國家自然科學基金(51308056) 國家交通運輸部交通建設(shè)科技項目(2011812318970) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(2014G2210003,2013G2211004)
【分類號】：U443.31

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本文編號：1714278