本文選題：車橋耦合振動　切入點：沖擊系數(shù)　出處：《世界橋梁》2014年01期

【摘要】：為探索極限荷載作用下,沖擊系數(shù)計算值與規(guī)范規(guī)定值的關(guān)系,為實際工程中橋梁沖擊系數(shù)計算提供參考,參照《89橋規(guī)》選擇車輛,采用二軸、三軸和五軸車輛的半車模型,依據(jù)橋梁檢測規(guī)范中荷載效應(yīng)的概念,將車輛荷載與規(guī)范的極限荷載標(biāo)準(zhǔn)值進行對應(yīng),按照車橋耦合振動分析方法進行沖擊系數(shù)研究。通過計算某30m跨徑簡支T梁橋在各級汽車荷載作用下的撓度,得到?jīng)_擊系數(shù),并將結(jié)果與《89橋規(guī)》、《04橋規(guī)》取值進行比較,分析結(jié)果表明:當(dāng)荷載較小時,計算的沖擊系數(shù)相對于規(guī)范值偏大,當(dāng)荷載效應(yīng)接近于1時,即車輛荷載在橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)的意義上與規(guī)范極限荷載接近時,計算所得沖擊系數(shù)滿足《04橋規(guī)》中關(guān)于沖擊系數(shù)的規(guī)定,說明《04橋規(guī)》中關(guān)于沖擊系數(shù)的規(guī)定是合理的。
[Abstract]:In order to explore the relationship between the calculated value of impact coefficient and the specified value of the code under the action of ultimate load, and to provide a reference for the calculation of the impact coefficient of bridge in practical engineering, the vehicle is selected according to < 89 Bridge Specification, and the half-car model of two-axle, three-axle and five-axle vehicles is adopted. According to the concept of load effect in the bridge detection code, the vehicle load is corresponding to the limit load standard value of the code. The impact coefficient is studied according to the method of vehicle-bridge coupling vibration analysis. By calculating the deflection of a 30m span simply supported T-beam bridge under various vehicle loads, the impact coefficient is obtained, and the results are compared with the values of < 89 bridge specification >, < 04 bridge specification >, The results show that when the load is small, the calculated impact coefficient is larger than the value of the code, and when the load effect is close to 1, that is, the vehicle load is close to the ultimate load in the sense of the response of the bridge structure. The calculated impact coefficient meets the requirements of the < 04 bridge gauge on impact coefficient, which indicates that the impact coefficient in < 04 bridge gauge is reasonable.
【作者單位】： 廣州大學(xué)土木工程學(xué)院;廣州市交正交通建設(shè)工程檢測有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51078093,51278137) 廣州市科技計劃項目(12C42011564) 西南交通大學(xué)牽引動力國家重點實驗室開放課題(TPL1001)
【分類號】：U441.3

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本文編號：1671535