本文選題：橋梁樁基礎　切入點：墩-臺-樁-土動力有限元模型　出處：《地震工程學報》2014年04期

【摘要】：基于ANSYS LS-DYNA建立橋梁的墩-承臺-樁-土有限元顯式動力學模型,模擬橋梁的樁基礎在承臺上表面施加沖擊荷載后完整樁和有斷裂缺陷樁的豎向速度響應,分六樁-承臺和八樁-承臺兩種樁基礎進行數(shù)值計算。結(jié)果表明:在所要檢測的基樁對應的承臺上表面施加沖擊力,產(chǎn)生的應力波通過承臺到達下方的基樁后沿樁身向下傳播,類似于低應變反射波法測樁的原理,應力波在到達樁底樁土交界面或者斷裂面等阻抗變化較大處會發(fā)生應力波反射,在樁頭處的豎向速度響應波形曲線中能識別出反射回的應力波,進而判別樁是完整還是存在斷裂損傷;數(shù)值計算同時記錄承臺表面的豎向速度響應,發(fā)現(xiàn)承臺表面的豎向速度響應波形比樁頭處的豎向速度響應波形由于應力波在樁承臺界面的多次反射而更加復雜,難以準確判斷反射波。
[Abstract]:Based on ANSYS LS-DYNA, an explicit finite element dynamic model of pier-cap pile-soil is established to simulate the vertical velocity response of the whole pile and the pile with fracture defect after the pile foundation of the bridge exerts impact load on the top of the cap. The numerical calculation is carried out on six pile cap and eight pile cap pile foundations. The results show that when the impact force is applied on the top surface of the pile corresponding to the pile to be detected, the stress wave is propagated down the pile body through the pile pile below the cap. Similar to the principle of low strain reflection wave method for pile measurement, stress wave reflection occurs when the impedance changes greatly when reaching the pile-soil interface or fracture surface at the bottom of the pile. In the vertical velocity response waveform curve at the pile head, the reflected stress wave can be identified, and then the pile is judged to be intact or damaged by fracture, and the vertical velocity response of the cap surface is recorded by numerical calculation. It is found that the vertical velocity response waveform on the pile cap surface is more complex than the vertical velocity response waveform at the pile head because of the multiple reflection of the stress wave at the pile cap interface, it is difficult to accurately judge the reflected wave.
【作者單位】： 北京交通大學土木工程系;
【基金】：國家自然科學基金(90715013)
【分類號】：U441.3;U446

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本文編號：1655837