本文選題：護(hù)坡斜率　切入點(diǎn)：護(hù)坡面積　出處：《中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以動(dòng)模型試驗(yàn)驗(yàn)證為基礎(chǔ),采用三維、可壓縮、非定常N-S方程和k-ε雙方程湍流模型,對(duì)隧道出口不同護(hù)坡條件下的微氣壓波進(jìn)行數(shù)值模擬。研究得到端墻式隧道洞門(mén)條件下隧道出口護(hù)坡對(duì)微氣壓波的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:當(dāng)護(hù)坡面積小于9倍隧道凈空面積時(shí),隨著護(hù)坡面積的增加,微氣壓波幅值明顯增大,當(dāng)護(hù)坡面積大于9倍隧道凈空面積時(shí),隧道出口20 m處監(jiān)測(cè)點(diǎn)微氣壓波不再隨著護(hù)坡面積的增大而改變。當(dāng)護(hù)坡由豎直變化至斜切斜率為1:1.125之間時(shí),隨著斜切斜率的減小,微氣壓波幅值線性降低,當(dāng)護(hù)坡斜率減小為1:1.125時(shí),隧道出口20m處微氣壓波幅值將穩(wěn)定在82Pa左右,之后不再隨護(hù)坡斜率減小而變化。
[Abstract]:In the dynamic model test as the basis, using three-dimensional, compressible, unsteady N-S equation and k- turbulence model, the exit of the tunnel slope under the condition of different micro pressure wave by numerical simulation. On influence of tunnel exit slope end wall tunnel portal under the condition of micro pressure wave results. Show that when the slope area is less than 9 times the tunnel clearance area, with the increase of slope area, the amplitude of the micro pressure wave increases, when the slope area is more than 9 times the headroom area of the tunnel, the tunnel exit 20 m monitoring points of the micro pressure wave with the increase of slope area no longer change. When the slope changes from vertical to oblique slope for 1:1.125, with the decrease of cutting slope, the amplitude of the micro pressure wave decreases linearly. When the slope slope decreased at 1:1.125, 20m at the tunnel exit amplitude of the micro pressure wave will stabilize at around 82Pa, with no longer Slope slope decreases and changes.

【作者單位】： 中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 軌道交通安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：中南大學(xué)研究生自主探索創(chuàng)新項(xiàng)目(2013zzts041) 高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(U1134203) 中南大學(xué)教師研究基金資助項(xiàng)目(2013JSJJ014)~~
【分類號(hào)】：U453.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1640483